Treno 8017
3 marzo 1944
La più grave sciagura ferroviaria italiana
 |  |
Imbocco sud della galleria delle Armi
(Foto Vincenzo Campitiello - iTreni n. 167, gennaio 1996, pagina 21)
| Una rara immagine delle vittime: i corpi vennero trasportati
dalla galleria al marciapiede della stazione di Balvano-Ricigliano
(Foto tratta da "The 727th Railway Operating Battalion in World War II", pagina 60) |
Profilo e planimetria della linea Napoli-Battipaglia-Potenza
(Military Railway Service, 3 maggio 1944)
Nella notte tra il 2 e il 3 marzo 1944 il treno merci 8017 entrò nella galleria delle Armi, situata tra le stazioni di Balvano-Ricigliano e Bella-Muro (linea Battipaglia-Potenza).
Nella galleria, lunga 1692 metri, il lungo convoglio incominciò a slittare e non riuscì più a procedere: oltre cinquecento persone morirono, avvelenate dalle esalazioni delle due locomotive a vapore.
In questa pagina sono raccolti in ordine cronologico gli articoli e i documenti sulla sciagura pubblicati nel corso degli anni.
- Cinquecento morti per soffocazione in una galleria [Corriere della Sera - Milano, 6 marzo 1944]
- 500 Italians Died as Train Breaks Down in Tunnel [The Stars and Stripes ETO - New York-London, 6 marzo 1944]
- Italian train wrecked unofficial reports put deaths at more than 500 [The New York Times - New York, 6 marzo 1944]
- 500 Italians asphyxiated in train di Dana Adams Schmidt [The Monessen Daily Independent - Monessen (Pennsylvania, U.S.A) 6 marzo 1944]
- Cinquecento viaggiatori asfissiati dal fumo in una galleria ferroviaria [La Stampa - Torino, 7 marzo 1944]
- 509 dead in Italian railway tunnel [The Times - Londra, 7 marzo 1944]
- I particolari della sciagura ferroviaria [Il Pomeriggio Corriere della Sera - Milano, 7-8 marzo 1944]
- Gravi responsabilità dei "liberatori" emerse dalle prime notizie [La Stampa - Torino, 8 marzo 1944]
- 509 Italian civilians killed by fumeswhen freight train stalls in tunnel [The Yankee Boomer - 9 marzo 1944]
- Verbale del Consiglio dei Ministri governo Badoglio [Salerno, seduta del 9 marzo 1944]
- Rail tragedy explained Italian disaster in which 426 died is termed 'Act of God' [The New York Times - New York, 23 marzo 1944]
- Risultato dell'inchiesta sul disastro ferroviario del 3 marzo [Il Corriere - Salerno, 23 marzo 1944]
- 426 connazionali vittime della sciagura ferroviaria [Il Pomeriggio Corriere della Sera - Milano, 23-24 marzo 1944]
- War-Torn Italian Railways di A. Sheldon Pennoyer [Railroad Magazine - New York, gennaio 1945]
- Un resoconto americano della sciagura [Pubblicato in "The 727th Railway Operating Battalion in World War II", New York, Simmons-Boardman, 1948]
- Nel tragico "merci" 8017 giacevano quattrocento cadaveri di Corrado Martucci [Oggi, 15 marzo 1951]
- Morte in treno per cinquecento di Pino Josca ed Enrico Maria Ricciuti [Omnibus, 18 marzo 1951]
- 427 died in rail tunnel in 1944, Italians reveal [The Bridgeport Telegram, Bridgeport (Connecticut, U.S.A.), 20 marzo 1951]
- Death Train [Time, New York, 2 aprile 1951]
- Il ricordo di A. Sheldon Pennoyer [Pubblicato in "Locomotive in pur lives", New York, Hastings House, 1954]
- A great tragedy occurred on 3 March 1944 [Pubblicato in "Railroading in eighteen countries" di Carl R. Gray Jr., New York, Charles Scribner's Sons, 1955]
- Inchiesta di Giulio Frisoli [L'Europeo - 11, 18 e 25 marzo 1956]
- La misteriosa catastrofe del treno 8017 di Gordon Gaskill [Selezione dal Reader's Digest - Luglio 1962]
- The silent death of train 8017 di Nino lo Bello [Chicago Tribune Magazine - 25 febbraio 1979]
- E la morte scese sul treno di Cenzino Mussa [Famiglia Cristiana - 4 marzo 1979]
- Quella lunga notte del '44 di Nicola Raimo [Strade Ferrate - Novembre 1980]
- Il più grave disastro [iTreni oggi - Dicembre 1992]
- Un treno, un'epoca: storia dell'8017 di Mario Restaino [Melfi, Arti grafiche Vultur, 1994]
- Calabuscia romanzo di Gennaro Francione [Roma, Aetas Internazionale, 1994]
- Cronaca di un disastro annunciato di Pietro Spirito [Linea Treno - Febbraio 1995]
- Balvano: anatomia di un mistero di Renzo Pocaterra [Linea Treno - Febbraio 1995]
- Balvano l'inchiesta continua di Renzo Pocaterra [Linea Treno - Maggio 1995]
- Galleria dele [sic] Armi canzone di Terry Allen e Will Sexton [Human Remains - 1996]
- Il massacro della galleria di F. Cesari [Pubblicato in "L'avvenire della sicurezza. Esperienze e prospettive" di Pasquale De Palatis, Roma, CIFI, 2001]
- El tren de la muerte di Juan F. Marguch [La Voz del Interior On Line - Córdoba, Argentina, 2 marzo 2001]
- Balvano, la tragedia dimenticata di Simone Navarra [ilNuovo.it - 2 marzo 2002]
- Treno 8017 romanzo di Alessandro Perissinotto [Palermo, Sellerio editore, 2003]
- Marzo '44 Balvano, oltre 500 morti [Ansa - 28 febbraio 2004]
- Un disastro cancellato di Alberto Bobbio [Famiglia Cristiana - 29 febbraio 2004]
- Un disastro dimenticato di Antonio Manzo [Il Mattino - 29 febbraio 2004]
- Caro presidente Ciampi, si ricorda del treno dei morti? di Agostino Gramigna e Adolfo Pappalardo [Sette - 4 marzo 2004]
- Proposta di legge per l'istituzione del Giorno della memoria e del Museo presentata dal deputato Giuseppe Molinari [10 marzo 2004]
- Programma televisivo "Un giorno speciale" con Michele Cucuzza [24 marzo 2004]
- Il più grave incidente ferroviario d'Europa di Paolo Sgroia [Il Saggio - Maggio 2004]
- Cerimonia per la strage ferroviaria di Balvano [Kataweb.it - 14 maggio 2004]
- Non dimenticare le oltre cinquecento vittime [Regione.basilicata.it - 14 maggio 2004]
- Consiglio Basilicata: tragedia Balvano sarà ricordata [Basilicatanet.it - 15 maggio 2004]
- Ristampato il volume di Mario Restaino "Un treno, un'epoca: storia dell'8017" [maggio 2004]
- Giuseppe Russo ricorda il nonno morto sul treno 8017 [giugno 2004]
- Balvano 1944 un disastro ignorato intervista televisiva all'avvocato Gianluca Barneschi [23 dicembre 2004]
- Il racconto di Matteo Federico, uno dei sopravvissuti [marzo 2006]
Altri siti dedicati alla sciagura del treno 8017:
 |
Il Circolo Lucano di Reggio Emilia organizza la presentazione del libro:
BALVANO 1944 I segreti di un disastro ferroviario ignorato
Reggio Emilia, sabato 14 Aprile 2012, ore 16:30
Biblioteca Panizzi. Sala del Planisfero, via Farini 3
Reggio Emilia
Programma:
Introduce Donato Vena (Presidente Circolo Lucano di Reggio Emilia)
Interventi:
Enrico Tramutola (Macchinista Ferrovie dello Stato)
Gianluca Barneschi (Autore del libro)
Saranno proiettati contributi video tratti dalla trasmisssione "Voyager" (Rai 2) e documentari inediti.
|
Alessandro Tuzza
Il contenuto di questa pagina può essere utilizzato liberamente a patto di citare la fonte www.trenidicarta.it e l'autore Alessandro Tuzza
Ultimo aggiornamento: 2 aprile 2012
Torna alla Bibliografia Ferroviaria Italiana
)
