Appendice alle due memorie sull'avvicinamento della ferrovia a Lentini
Torino : Tipografia eredi Botta, 1864.
SPINOLA MASSIMILIANO
Bastogi-Susani e il parlamento italiano dinanzi all'opinione pubblica per Massimiliano Spinola fu Agostino
Torino : Tipografia del Regno d'Italia di G. Faziola e C., 1864.
Pagine 38. Cm. 15x23.
Dove?
GIACOMINI LORENZO
Cenni sulla vera linea di ferrovia centrale italiana di universale interesse per congiungere le province del sud con quelle del nord
Napoli : tip. G. Luongo, 1864.
Pagine 18. Seconda edizione
Dove?
Compagnia Anonima della ferrovia da Torino a Savona e da Cairo ad Acqui. Assemblea generale ordinaria e straordinaria del 19 dicembre 1864. Relazione del Consiglio di Amministrazione
Torino : Libreria Editrice del Regno d'ltalia G. Faziola, 1864.
Concessione della linea Milano-Vigevano
1864.
In "Bollettino S.F.I.C.", 2 novembre 1864
Dove?
BECCARI GIOVANNI BATTISTA
Della ferrovia trasversale occorrente all'Italia del centro. Memoria
Firenze : Tip. A. Bettini, 1864.
Pagine 32.
DEVINCENZI GIUSEPPE
Della mancanza delle strade ferrate in molte provincie del regno. Discorso
Roma : Eredi Botta, 1864.
Pagine 32.
Dove?
COSTA GABRIELE ENRICO
Della rete ferroviaria italiana e sua importanza sotto i rispetti economico e finanziario. Appello al Parlamento Nazionale contro la vendita delle Ferrovie dello Stato
Torino : Tip. franco-italiana, 1864.
Pagine 20.
Dove?
Della rete ferroviaria italiana e sua importanza sotto i rispetti economico e finanziario. Appello al Parlamento Nazionale contro la vendita delle Ferrovie dello Stato
Torino : Camagna, 1864.
MICHELINI GIOVANNI BATTISTA
Dell'ingerimento del governo nella costruzione e nell'esercizio delle ferrovie
Torino : Derossi e Dusso, 1864.
BOGGIO PIETRO ANTONIO
Discorso ferroviario-politico
Biella : Amosso, 1864.
Pagine 24.
BODO FELICE
Dissertazione e tesi sull'armamento di una strada ferrata
Torino : Tip. G. Favale e C., 1864.
Pagine 18.
Dove?
Documenti in appoggio al rapporto storico di Vincenzo Serafini appaltatore intorno all'andamento della costruzione della 7a sezione della ferrovia Roma-all'Adriatico
Jesi : Tipografia di Florio Flori, 1864.
Pagine 212.
BURRI ROMOLO
Esame sulla costruzione e stabilità del ponte tubolare a fondazione con l'aria compressa, pel passaggio sul Tevere della strada ferrata da Roma a Civitavecchia
Roma : Tip. Tiberina, 1864.
Pagine 56 e tre tavole.
BEAURE A.
Etudes sur les chemins de fer italiens. C.ie du Chemin de Fer Victor Emmanuel
Torino : Typographie Littéraire, 1864.
Dove?
Ferrovia da Chiavari a Parma con diramazione da Varese alla Spezia
Genova : Tip. del Giornale Italiano del Commercio, 1864.
MARSANO GIOVANNI BATTISTA, ROMAIRONE LAZZARO, RAFANELLI BARTOLOMEO GUSTAVO
Ferrovia da Chiavari a Parma con diramazione per Varese alla Spezia: memoria ai consigli provinciali e comunali delle provincie di Genova, Parma, Reggio e Ferrara
Genova : Tip. giornale Il Commercio di Genova, 1864.
Pagine VII, 30 e una tavola.
CUNIBERTI ANGELO
Giustificazione contro atti arbitrari del signor Bona direttore generale delle ferrovie governative
Torino : Tipografia V. Vercellino, 1864.
Pagine 8. Cm. 15x21.
Datato Torino 20 settembre 1864. Il nome dell'autore è a pagina 8
ROMANO GIOVANNI ANTONIO
Influenza di una breve linea di strada ferrata da Venezia a Trento
Venezia : Tip. G. Longo, 1864.
Pagine 40. Estratto
LEOPARDI PIER SILVESTRO
Intorno al progetto di legge. Modificazioni ed aggiunte al progetto di rivendicazione delle strade ferrate italiane. Brevi considerazioni
Torino : Tip. Cavour, 1864.
Pagine 16.
GRILLONI GIUSEPPE
La diretta Milano-Saronno-Mendrisio rivendicata quale opportuna sezione di linea per una ferrovia alle Alpi Elvetiche
Como : Tip. nazionale di Giorgetti, 1864.
Pagine 72 e una tavola.
Dove?
KOLLER GOTTLIEB, STOLL GEORG, SCHMIDLIN WILHELM
La Ferrovia del Gottardo nel suo aspetto commerciale
Lugano : Tip. Veladini e Comp., 1864.
Pagine 130 e una grande carta delle ferrovie europee.
CANTALUPI ANTONIO
La ferrovia Monza-Lecco. Nuovi studi fatti a cura di una Commissione della Provincia di Bergamo
1864.
In "Giornale dell'ingegnere, architetto ed agronomo", novembre 1864
Dove?
BRODMANN PIETRO
La ferrovia più corta ed attuabile per un transito nuovo e mondiale sopra Trieste dal Nord-ovest dell'Europa al levante ed Istmo di Suez
Trieste : Tip. Coen, 1864.
Pagine 46.
La missione a Roma del Comm. G. Baldasseroni nel 1851
Firenze : tipografia Barbèra, 1864.
Pagine 76. Cm. 12x19.
Estratto dalla "Nazione", febbraio 1864. Tratta della missione in cui si affrontò la questione di una strada ferrata che da Roma a Civitavecchia si congiungesse con la Centrale Toscana
GARELLI FELICE
La sezione dell'istmo di Suez e la perforazione delle Alpi italiane. Considerazioni economico-politiche
Torino : Franco, 1864.
Pagine 166.
PECILE GABRIELE LUIGI
La strada ferrata da Udine a Villacco
1864.
In "Bullettino dell'Associazione Agraria Friulana", n. 9, 1864
BIANCHI ERNESTO
La strada ferrata Monza-Calolzio-Lecco nella gran linea per il passaggio delle Alpi
1864.
In "Giornale dell'ingegnere, architetto ed agronomo", luglio 1864
Le chemin de fer du Saint-Gothard sous le rapport commercial
Zürich : Burkli, 1864.
Pagine 127-13-3 non numerate. Decisivo rapporto economico della Commissione Svizzera per l'approvazione della linea italo-svizzera del Gottardo
Le strade ferrate italiane illustrate. Pubblicazione adorna d'eleganti incisioni, carte topografiche espressamente disegnate ed incise dai migliori artisti italiani
Milano : Civelli, 1864.
Dove?
Legge e decreto relativi alla concessione delle Strade Ferrate nell'isola di Sardegna e regolamento per lo scorporo degli ettari duecentomila di terreno ademprivile da assegnarsi quale sussidio alla compagnia intraprenditrice
Cagliari : Tipografia della gazzetta popolare, 1864.
Pagine 36.
L'esercizio delle strade ferrate della Lombardia e dell'Italia centrale
1864.
In "Bollettino S.F.I.C.", 27 luglio 1864
Dove?
NISCO NICOLA
Lettere del deputato Niccola Nisco ai Ministri circa le ferrovie meridionali
Napoli : Stab. tip. dell'Italia, 1864.
Pagine 36.
ROSETTI EMILIO
Locomotiva merci. Studio di Emilio Rosetti di Forlimpopoli, Cannoniere del 1° Reggimento Artiglieria per ottenere il diploma di Ingegnere Laureato nella Regia Scuola d'Applicazione in Torino, addì 24 dicembre 1864
Torino : Tip. G. Favale e Comp., 1864.
Pagine 48 con una tavola.
BOCCARDO GIROLAMO
Lucomagno o Gottardo? Memoria intorno alla questione del passaggio delle Alpi elvetiche
Genova : Pellas, 1864.
Pagine IX, 74 e una tavola.
JACINI STEFANO
Lucomagno, Gottardo o Spluga? Sul modo di chiudere la discussione e di accelerare la decisione sull'argomento. Memoria
Milano : Brigola, 1864.
Dove?
VAGGI GIUSEPPE
Non si devono vendere le strade ferrate allo stato
Chiavari : Tip. Argiroffo, 1864.
Pagine 14.
Dove?
Nuovi progetti studiati nel 1863-64 a cura della Società A. Varrotti Finardi per mandato e per conto della Provincia di Milano per la ricerca del miglior passaggio delle Alpi Elvetiche Orientali ai varchi della Spluga e del Septimer
Milano : Lombardi, 1864.
Panorama della Strada-Ferrate delli Appennini Bologna, Pistoja, Firenze
Bologna : Litografia Giulio Wenk, 1864.
Cm. 22x13.
PONZETTI ANGELO
Passaggio ferroviario delle Alpi Elvetiche: né Lucomagno né Settimo. Memoria
Bergamo : Tip. Pagnoncelli, 1864.
Pagine 48.
Dove?
COMUNE DI CAGLIARI
Petizione del Municipio di Cagliari per la Ferrovia Sarda
Cagliari, 1864.
CHEMINS DE FER DE LA LOMBARDIE ET DE L'ITALIE CENTRALE. RÉSEAU DE L'ITALIE CENTRALE
Plan et profil en long de la ligne de Bologne a Pistoia
Bologne, 1864.
Pagine 1 tavola. Cm. 120x38.
VENTURI GIAMBATTISTA
Potenza motrice delle locomotive. Dissertazione per ottenere il diploma di ingegnere laureato
Torino : Tip. G. Favale e C., 1864.
Pagine 40.
VANOSSI GIUSEPPE, VANOTTI ANGELO, ANTONINI GIUSEPPE
Progetti nuovi per la ricerca del miglior passaggio delle Alpi Elvetiche
1864.
Dove?
Progetti per la ferrovia ai varchi dello Spluga e del Septimer studiati nel 1863-4 a cura della Soc. A. Vanotti e Finardi
Milano, 1864.
Dove?
TATTI LUIGI
Progetto d'una ferrovia da Mestre a Trento per Bassano
Milano : Tip. Domenico Salvi e comp., 1864.
Pagine 36.
Projet d'un chemin de fer par le St. Gotthard. Dressé à la demande du Comité du St. Gotthard par A. Beckh Stuttgart et R. Gerwig Carlsruhe avec le projet de K. Wetli Lugano
Winterthur, 1864.
Rapporto al Consiglio provinciale di Milano della Commissione incaricata di riferire intorno alle domande state a lui dirette onde ottenere un concorso nella spesa di costruzione di una ferrovia da Monza a Lecco
Milano, 1864.
Dove?
SERAFINI VINCENZO
Rapporto storico di Vincenzo Serafini appaltatore intorno all'andamento della costruzione della settima sezione della ferrovia Roma all'Adriatico
Jesi : Tip. Flori, 1864.
Pagine 40.
COMPAGNIE DES CHEMINS DE FER DE LA HAUTE ITALIE. CHEMINS DE FER DU RÉSEAU DE L'ITALIE CENTRALE
Recueil de dessins d'exécution concernant, sauf indication spéciale, la ligne de Bologne a Pistoie, dressé, sur la demande des Ingénieurs ayant pris part à l'exécution des travaux, pour être mis à la disposition des mèmes Ingénieurs, sous la direction del'Ingénieur en chef des travaux, J. L. Protche, Ingénieur des Ponts et Chaussées, citoyen de Bologne, Ingénieur en chef honoraire au Corps Royal du Génie Civil
Bologna : Regia Tipografia, 1864.
Pagine 45 tavole. Cm. 28x40.
Leggi la scheda completa
Dove?
COMPAGNIA DELLE STRADE FERRATE VITTORIO EMANUELE. RETE CALABRO-SICULA
Regolamento relativo alla circolazione della ferrovia. 3.
Torino : Tip. del Regno d'Italia, 1864.
Pagine 66.
Relazione degli ing. A. Vanotti, G. Antonini, G. Vanossi e G. Bellini sui nuovi progetti studiati nel 1863-64 a cura della Società A.Vanotti e Finardi, per mandato e per conto della provincia di Milano per la ricerca del miglior passaggio delle Alpi elvetiche
Milano, 1864.
Dove?
CRESPI GIUSEPPE, BIANCHI ERNESTO
Relazione dei lavori della strada ferrata Monza-Calolzio per Lecco nella gran linea per il passaggio delle Alpi studiato per ordinanza del Municipio di Lecco
Milano : Tip. degli ingegneri, 1864.
Pagine 44 e tre tavole.
FENZI C.
Relazione presentata al Consiglio dirigente delle Strade ferrate livornesi intorno alla fusione delle Società delle strade ferrate livornesi colle romane, maremmane e Centrale toscana
Firenze, 1864.
GENTILI DI ROVELLONE TARQUINIO
Relazione sul progetto della ferrovia Chiento-Potenza letta al Consiglio Provinciale di Macerata dal signor avvocato Tarquinio Gentili conte di Rovellone nell'adunanza straordinaria del 9 maggio 1864. Preceduta da alcune parole pronunciate dal presidentedella commissione signor avvocato cavaliere Luigi Pianesi
Macerata : Tip. Cortesi cond. Da M. Ilari, 1864.
Pagine 26.
Riapertura della linea Milano-Piacenza
1864.
In "Bollettino S.F.I.C.", 17 febbraio 1864
CONSIGLIO MAXHEO VINCENZO
Ricerche sulla migliore e più utile linea della ferrovia da Catania a Palagonia e da Catania, a Siracusa per Lentini per Vincenzo Consiglio Maxheo
Catania : Tipografia Eugenio Coco, 1864.
DUPRE' E.
Risposta all'opuscolo del sig. Prof. Giacomini sulla vera linea di ferrovia per congiungere l'Italia settentrionale colla Italia meridionale
Rieti, 1864.
Dove?
Società delle ferrovie Vittorio Emanuele. Rete calabro-sicula. Regolamento del personale tecnico addetto alla sorveglianza dei lavori della costruzione della ferrovia calabro-sicula
Torino : Favale, 1864.
MARAINI CLEMENTE
Strade ferrate meridionali. Sulla scelta del tracciato più conveniente per la traversale ferroviaria nelle provincie abruzzesi. Memoria dell'ingegnere Clemente Maraini
Milano : G. Daelli e compagni editori, 1864.
Pagine 20 e una carta. Con una "Carta dei diversi progetti di ferrovie riguardanti le provincie abruzzesi"
Dove?
SCARABELLI CARLO
Studi per le ferrovie da Ferrara a Lugo, da Cesenatico a Cesena e da Cesena ad Arezzo. Riassunto ed esame
Bologna : Stabilimento Tipografico di Giacomo Monti, 1864.
Pagine 18 e due tavole.
GABUZZI GIOVANNI BATTISTA
Sul sistema stradale della provincia di Ancona in rapporto alle ferrovie che la percorrono
Ancona : Sartori Cherubini, 1864.
Pagine 64.
Dove?
PORRO IGNAZIO
Sul valico delle Alpi col mezzo di ferrovia. Memoria
Milano : Guglielmini, 1864.
Pagine 16.
ALVINO ETTORE
Sulla garentia dello Stato nei prodotti delle strade ferrate
Napoli : Stamp. dell'Iride, 1864.
PIATTI GIOVANNI BATTISTA
Vertenza Piatti - Grandis, Grattoni e Sommeiller sulla priorità di concetto e di proposta del complesso di meccanismi col quale si intraprese il traforamento del Moncenisio. In qual modo questa vertenza sia stata risolta al Ministero dei Lavori Pubblici.Per G. B. Piatti ingegnere-meccanico. Estratto dal Politecnico, Vol. XXIII
Milano : Editori del Politecnico, 1864.
Pagine 38. Cm. 16x23.
Datato Milano 29 agosto 1864
