UMBERTO CAMILLONI, STEFANO PANELLA
Pagine 200. Cm. 22x22. Brossura con alette.
illustrato in bianco e nero.
Ferrovie Vicinali documenti, immagini, storie
[Roma] : [s.n.t.], 2026.Pagine 200. Cm. 22x22. Brossura con alette.
illustrato in bianco e nero.
| Indice del libro | |
|---|---|
| Prefazione | 3 |
| CAPITOLO I | |
| Documenti per la storia delle ferrovie Vicinali di Stefano Panella | |
| Tramvie Provinciali. Gli Atti consiliari di Genazzano | 5 |
| Ferrovie Vicinali, non più Tramvie provinciali | 8 |
| Il problematico ingresso a Roma | 9 |
| 1. La fermata di Tor Pignattara | 13 |
| 2. L'attivazione del raccordo. L'ordine di servizio | 17 |
| 3. Rotaie, carri, pedoni e accidenti | 18 |
| Economia d'esercizio, flessibilità del lavoro, decoro dell'immagine | 24 |
| 1. Attestazioni di merito nell'esercizio delle Ferrovie Vicinali | 29 |
| 2. Gli autoservizi in coincidenza ai treni | 31 |
| 3.Trasporto merci conto personale | 34 |
| Il disastro di Cave (1921). La perizia dell'ing. Casinelli | 35 |
| Propaganda sulla sistemazione delle Ferrovie Vicinali (1927) | 38 |
| Attraverso le zone malariche, l'esercizio ferroviario negli anni '30 | 40 |
| Per la sicurezza dell'esercizio | |
| 1. Ponte Casilino-bivio Porta Maggiore, esercizio con sistema di blocco (1925) | 41 |
| 2. Il bastone pilota per piazza dei Mirti | 45 |
| 3. Il potenziamento dei motori e le nuove prestazioni (1926) | 48 |
| In Ciociaria | |
| 1. Frosinone, il collegamento locale | 50 |
| 2. La variante Madonna della Neve-Frosinone Scalo | 53 |
| 3. Il servizio locale | 54 |
| Nuove fermate nell'Agro romano oltre Centocelle | 56 |
| A bordo dei treni urbani dì Roma tra le due guerre | 57 |
| Coincidenze a Frascati | 61 |
| Nel dopoguerra, dal regolamento per la circolazione | |
| 1. Composizioni dei treni (art. 37) | 62 |
| 2. Regime speciale per Zagarolo scalo | 63 |
| 3. Motrici di soccorso | 63 |
| 4. Incroci dei treni | 63 |
| 5. Anormalità nella corsa | 64 |
| 6. Velocità di corsa (art. 24) | 64 |
| 7. Blocco automatico senza deviatoi tratto unico Ponte Casilino-sottovia Prenestino | 65 |
| Nei pressi della Stazione Termini | |
| 1. Attraversamenti ATAC | 65 |
| 2. La nuova stazione "Roma Laziali" | 65 |
| Dall'archivio Diocesano di Palestrina | 70 |
| Porta Maggiore ridotta a spartitraffico automobilistico e ferrotranviario | 74 |
| Ai trenologhi romani dei gruppi facebook | 74 |
| La fine del trenino di Centocelle | 75 |
| Er treno pe' Fiuggi | 76 |
| Note | 77 |
| CAPITOLO II | |
| Ferrovie vicinali. La storia nelle immagini di Umberto Camilloni | |
| 1. Prima del treno. L'omnibus automobile | 79 |
| 2. La costruzione della ferrovia | 85 |
| 3. Principali impianti e stazioni | 92 |
| 4. Lungo il tronco principale | 107 |
| 5. I collegamenti locali | 121 |
| 6. Treni e ferrovieri | 135 |
| 7. Il ponte dì Cave | 163 |
| 8. I cavesi e la ferrovia | 169 |
| a) Il rapporto con l'economia locale | 169 |
| b) Il diletto, il ricordo | 174 |
| c) Il lavoro | 182 |
| 9 Cave-Genazzano ultimo atto | 189 |
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