ROLANDO CEMBRAN
Pagine 336. Cm. 31x24.
ISBN 978-88-6839-721-0
Seconda edizione.
Eine Bahn ins Fleimstal. Geschichtlicher Abriss. Tauziehen zwischen Bozen und Trient, wirtschaftliche und gesellschaftliche Entwicklung (1891 - 1963)
Bolzano/Bozen : Athesia, 2023.Pagine 336. Cm. 31x24.
ISBN 978-88-6839-721-0
Seconda edizione.
Indice del libro | |
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Kapitel I. Die Trentiner Idee zur Anlage einer Trambahn ins Fleimstal | 1 |
Kapitel II. Die Südtiroler und die Trentiner sind nicht zu bremsen | 21 |
Kapitel III. Das Deutschtiroler Projekt | 35 |
Kapitel IV. Die Rivalität nimmt zu | 41 |
Kapitel V. Neue, umwälzende Entwicklungen im Verkehrswesen und letzte Versuche zum Bau der Fleimstalbahn | 49 |
Kapitel VI. Der Krieg kommt näher | 71 |
Kapitel VII. Die Militärbahn ins Fleimstal: ein heiß umkämpfter Traum | 77 |
Kapitel VIII. Vom Dampf zum Strom | 181 |
Kapitel IX. Aber die Fleimstaler Züge verkehren immer noch! | 281 |
Kapitel X. Verkehrsmittel des Habsburgerreichs in Südtirol und im Trentino | 285 |
Kapitel XI. Was ist von der Fleimstalbahn geblieben? | 289 |
Kapitel XII. Ein neuer Rad-Wanderweg von Auer/Neumarkt nach San Lugano | 301 |
Um nicht zu vergessen | 303 |
Anhang | 306 |
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