Potenzialità dell'infrastruttura ferroviaria nella trasformazione del territorio e della città: il caso Trieste

Trieste : Università degli Studi di Trieste, Dipartimento di Progettazione Architettonica e Urbana, 2008.

Tesi di dottorato in Progettazione Architettonica e Urbana

Indice
Introduzione	5
Parte prima
Metodologia	8
Descrizione degli approfondimenti	14
Conclusioni	16
Esperienze riferite al sistema ferroviario in esercizio
Trasformazioni nella stazione e nel contesto a seguito della realizzazione di una nuova stazione approfondimento Euralille	19
Trasformazioni nella stazione e nel contesto a seguito della realizzazione di nuove linee ferroviarie approfondimenti: stazione Atocha di Madrid, Stationseiland di Amsterdam	27
Trasformazioni nella stazione in esercizio approfondimento: stazione Milano Centrale	39
Esperienze riferite al sistema ferroviario dismesso
Potenzialità della stazione dismessa approfondimento: Museum für Gegenwart di Berlino	47
Potenzialità della linea ferroviaria dismessa approfondimenti: National Cycle Network e Railway Ramblers inglesi	55
Potenzialità della stazione e della linea ferroviaria dismessa approfondimenti: Vias Verdes spagnole, Parco Lineare tra Caltagirone e Piazza Armerina	61
Sistema ferroviario in esercizio e dismesso
Confronto tra due sistemi misti: Palma de Mallorca e Friuli Venezia Giulia	71
Sistema ferroviario come patrimonio e risorsa	78
Allegato 1: legge regionale del Piemonte n.5/2006	87
Allegato 2: proposta di legge CO.MO.DO.	88
Parte seconda
Osservatorio territoriale: sistema ferroviario	92
Sistema ferroviario a scala sovranazionale
Descrizione	94
Breve cronologia	98
Rapporto infrastruttura - territorio	110
Sistema ferroviario a scala regionale FVG
Descrizione	112
Direttrici di sviluppo	122
Altri sistemi europei e nazionali: itinerari ciclabili e percorsi verdi
Descrizione	130
Parte terza
Breve cronologia e potenzialità delle linee ferroviarie di Trieste	137
Applicazione informatica per il patrimonio ferroviario del FVG	147
Riferimenti bibliografici	223

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