ALDO NICOLARDI
Pagine 104. Cm. 25x18. Rilegato con sovracoperta.
La Direttissima Bologna-Firenze
Bologna : Ponte Nuovo Editrice, 1985.Pagine 104. Cm. 25x18. Rilegato con sovracoperta.
Indice | |
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Presentazione | 9 |
Prefazione | 11 |
Come è nata la Direttissima Bologna-Firenze | 13 |
La Porrettana | 21 |
La Faentina | 34 |
Nuovi progetti | 41 |
Il progetto Zannoni | 43 |
Il progetto Protche | 46 |
Le varianti Sugliano | 51 |
Nuovi progetti | 54 |
La Commissione Colombo | 57 |
La nuova linea | 62 |
Caratteristiche della linea | 64 |
Armamento | 68 |
L'elettrificazione | 70 |
Il blocco automatico | 73 |
Apparati centrali | 75 |
Impianti d'illuminazione | 76 |
Impianti telegrafonici | 76 |
Impianti idrici | 77 |
Le nuove stazioni | 78 |
La sistemazione della stazione di Bologna | 81 |
La galleria dell'Appennino | 83 |
Caratteristiche e difficoltà | 83 |
Scavo e muratura della galleria | 89 |
Il tracciamento | 93 |
I cantieri | 97 |
I pozzi | 102 |
Organizzazione dei trasporti | 103 |
Conclusioni | 105 |
Dove si trova in biblioteca | Città | Prov. | Segnatura | Fonte |
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Recensioni |
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Recensione in "iTreni", n. 71 |
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