LEONIDA LEONI
Pagine 120. Cm. 22x13.
Testo-atlante delle ferrovie e tramvie italiane e di quelle estere in contatto Francia, Svizzera ed Austria-Ungheria con un indice-prontuario di tutte le linee, stazioni, fermate, scali, ecc., delle ferrovie, tramvie e laghi italiani. Prefazione dell'ing.Pietro Lanino, presidente del Collegio Nazionale degli Ingegneri Ferroviari Italiani
Novara - Roma : Istituto Geografico De Agostini, 1913.Pagine 120. Cm. 22x13.
Indice | |
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TESTO | |
ITALIA | |
Classificazione delle strade ferrate | 17 |
Principali dati storico-statistici sullo sviluppo della rete ferroviaria italiana dal 1861 al 1912 e sviluppo chilometrico delle tramvie dal 1875 al 1912 (Diagramma) | 19 |
Elenco delle ferrovie italiane in esercizio al 1° genn. 1913 | 20 |
Ferrovie ordinarie: | |
a) a scartamento normale | 20 |
b) a scartamento ridotto | 25 |
Ferrovie coloniali | 27 |
Ferrovie speciali a scartamento normale e ridotto: | |
a dentiera, funicolari elettriche, a vapore e a contrappeso d'acqua | 28 |
Elenco delle tramvie italiane in esercizio al 1° genn. 1913: | |
Piemonte | 31 |
Lombardia | 33 |
Veneto | 37 |
Liguria | 38 |
Emilia | 39 |
Toscana | 41 |
Marche e Umbria | 42 |
Lazio | 43 |
Abruzzi e Molise | 43 |
Campania | 44 |
Puglia | 45 |
Sicilia | 45 |
Sardegna | 45 |
Lunghezza delle ferrovie e delle tramvie italiane in esercizio, in costruzione e in progetto al 1° gennaio 1913 | 46 |
Elenco riassuntivo dello sviluppo chilometrico delle linee ferroviarie concesse e tramviarie in esercizio e in costruzione, e delle linee automobilistiche in servizio, sovvenzionate al 31 luglio 1912 | 47 |
Profili delle linee delle Ferrovie dello Stato; tratti con doppio binario; distanza fra le stazioni e loro altezza sul livello del mare | 48 |
Tratti acclivi delle Ferrovie dello Stato con pendenza superiore al venti per mille | 50 |
Linee delle Ferrovie dello Stato ad esercizio economico | 51 |
Elenco delle gallerie delle Ferrovie dello Stato | 52 |
Elenco cronologico delle linee e dei tronchi delle Ferrovie dello Stato secondo l'ordine di apertura all'esercizio, fino al 1° gennaio 1913 | 56 |
Linee a trazione elettrica in Italia | 60 |
Dati ufficiali sulle grandi gallerie delle Alpi e su quella dell'Arlberg | 61 |
Raccordi internazionali: | |
Tronchi di linee estere al confine esercitati da Amministrazioni italiane per conto di quelle estere in contatto | 62 |
Tronchi di linee italiane al confine esercitati da Amministrazioni estere per conto di quelle italiane | 62 |
Navigazione interna con autoscafi in servizio pubblico o per noleggio al 31 luglio 1912 | 64 |
Società di Navigazione fluviale | 66 |
Canali navigabili di proprietà dello Stato | 66 |
Navigazione interna. (Linee navigabili di 2a categoria) | 67 |
Appendice alla tavola 16 | |
Circoscrizione territoriale dei Compartimenti ferroviari ai fini della rappresentanza legale | 68 |
Circoscrizione delle Commissioni locali del traffico | 69 |
SVIZZERA | |
Classificazione delle imprese ferroviarie della Svizzera | 71 |
Circoscrizione dei Circondari delle Ferrovie Federali e Circondari postali (Grafico) | 71 |
Elenco delle Ferrovie svizzere in esercizio al 1° gennaio 1913 | 72 |
Ferrovie ordinarie: | |
a) a scartamento normale | 72 |
b) a scartamento ridotto | 74 |
Ferrovie speciali: | |
a dentiera | 77 |
funicolari | 78 |
Rete tramviaria delle Svizzera | 80 |
Sviluppo della intera rete delle ferrovie svizzere dal 1844 al 1910 (Diagramma) | 81 |
FRANCIA | |
Lunghezza delle ferrovie in esercizio alla fine del 1908 | 83 |
Lunghezza in esercizio al 1° gennaio 1913 | 84 |
Grandi reti della Francia | 84 |
AUSTRIA | |
Lunghezza delle ferrovie in esercizio, centrali e locali | 85 |
Ferrovie esercitate dalla I. R. Amministrazione delle Ferrovie dello Stato (K. K. St. B.) (Direzioni) | 85 |
Principale ferrovia in esercizio privato | 86 |
Lunghezza delle ferrovie secondarie in esercizio alla fine del 1910 | 86 |
Lunghezza totale delle ferrovie in esercizio alla fine del 1911 | 86 |
UNGHERIA | |
Lunghezza delle ferrovie in esercizio, centrali, locali e secondarie, alla fine del 1911 | 87 |
Direzioni Compartimentali delle Ferrovie Ungheresi dello Stato | 87 |
Lunghezza totale delle ferrovie in esercizio in Austria-Ungheria e Bosnia-Erzegovina alla fine del 1911 | 87 |
EUROPA | |
Sviluppo della rete europea dalla fine del 1906 alla fine del 1910 e proporzione fra le lunghezze delle linee, la superficie e la popolazione di ogni paese | 88 |
Le ferrovie europee di Stato nel 1910 | 89 |
Percentuale delle linee a doppio binario in Europa | 89 |
Densità ferroviaria degli Stati d'Europa (Grafico) | 90 |
ATLANTE (1° gennaio 1913) | |
Segni convenzionali per tutte le tavole escluse quelle dei servizi cumulativi e di corrispondenza | |
Tavola 1. a) Ferrovie Italiane (quadro d'unione) e linee della navigazione marittima | |
Tavola 2. Piemonte. Stazioni di Torino e linee circostanti | |
Tavola 3. Lombardia. Stazioni di Milano | |
Tavola 4. Veneto. Stazioni di Venezia e di Padova | |
Tavola 5. Liguria. Stazioni e scali di Genova e Sampierdarena, di Savona e di Spezia | |
Tavola 6. Emilia. Stazioni di bologna | |
Tavola 7. Toscana. Stazioni di Firenze e linee circostanti; stazioni di Pisa e di Livorno | |
Tavola 8. Marche ed Umbria. Stazione centrale di Ancona e diramazioni al porto | |
Tavola 9. Lazio. Stazioni di Roma e linee circostanti | |
Tavola 10. Abruzzi e Molise | |
Tavola 11. Puglia (Capitanata) e Campania | |
Tavola 12. Napoli e linee circostanti. Stazioni e scali di Napoli e tronco urbano di Napoli della direttissima Roma-Napoli, Metropolitana elettrica | |
Tavola 13. Puglie (Barri e Terra d'Otranto) e Basilicata. Stazioni di Taranto e di Brindisi e diramazioni ai porti | |
Tavola 14. Calabria. Navigazione traverso lo stretto di Messina | |
Tavola 15. Sicilia. Stazioni di Palermo e linee circostanti | |
Tavola 16. Circoscrizione dei Compartimenti delle Ferrovie dello Stato e ordinamento di queste. Circoli ferroviari d'ispezione e Commissioni militari di linea | |
Tavola 17. b) Servizi cumulativi e di corrispondenza. Ferrovie, tramvie, laghi e corsi d'acqua navigabili dell'Italia Settentrionale | |
Tavola 18. Servizi cumulativi e di corrispondenza. Ferrovie, tramvie e laghi al Nord di Milano | |
Tavola 19. Servizi cumulativi e di corrispondenza. Ferrovie, tramvie e corsi d'acqua navigabili dell'Italia Centrale e Meridionale | |
Tavola 20. Servizio cumulativo ferroviario marittimo. Sardegna | |
Tavola 21. c) Raccordi internazionali | |
Tavola 22. Francia. Stazioni di Parigi | |
Tavola 23. I. Svizzera (Parte Nord-Ovest). Stazioni e linee circostanti di Basilea, Berna e Neuchâtel | |
Tavola 24. II. Svizzera (Parte Nord-Est). Stazioni e linee circostanti di Sciaffusa, Costanza e Lucerna | |
Tavola 25. III. Svizzera (Parte Sud-Ovest). Stazioni e linee circostanti di Ginevra, Losanna, Vevey e Montreaux | |
Tavola 26. IV. Svizzera (Parte Sud-Est). Stazioni e linee circostanti di Zurigo e Lugano. Tunnels a gironi presso Wassen (linea del Gottardo) | |
Tavola 27. Austria-Ungheria e Baviera Meridionali. Stazioni di Vienna, di Budapest e di Monaco | |
Tavola 28. Servizi internazionali diretti delle Ferrovie Italiane dello Stato e comunicazioni dirette fra l'Italia e l'estero | |
Tavola 29. Europa. Comunicazioni internazionali | |
Tavola 30. d) Colonie italiane. ferrovie in esercizio, in costruzione e progettate della Libia, dell'Eritrea e della Somalia Italiana. Principali ferrovie dell'Africa | |
INDICE-PRONTUARIO delle linee, stazioni, fermate, scali, ecc. delle ferrovie, tramvie e laghi italiani | |
Elenco delle linee delle Ferrovie dello Stato con indicazione del rispettivo numero d'ordine e delle tavole in cui si trovano | 95 |
Indice alfabetico delle stazioni, fermate, raddoppi, posti di movimento e cave delle Ferrovie dello Stato, con indicazione della linea cui appartengono | 97 |
Elenco delle linee delle ferrovie secondarie, tramvie ed imprese di navigazione ammesse al servizio cumulativo e di corrispondenza colle Ferrovie dello Stato e Ferrovie della Sardegna in servizio cumulativo ferroviario marittimo col Continente Italiano e colla Sicilia | 111 |
Stazioni e scali delle ferrovie secondarie, delle tramvie e dei laghi in servizio cumulativo e di corrispondenza con le Ferrovie dello Stato | 115 |
Stazioni della Sardegna ammesse al servizio cumulativo ferroviario marittimo col Continente Italiano e colla Sicilia e scali della navigazione ammessi al servizio cumulativo diretto | 120 |
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