SOCIETÀ ITALIANA ERNESTO BREDA
Cm. 31x24.
Automotrice Ferroviaria con Motori a Nafta Breda A. E. C.
Merate : Tipografia Editrice Briantea Ditta F.lli Airolda, 1935.Cm. 31x24.
| Indice del libro | |
|---|---|
| Motore a nafta a 6 cilindri | 1 |
| Generalità | 1 |
| Teste dei cilindri | 1 |
| Smontaggio delle molle delle valvole | 1 |
| Smontaggio delle teste dei cilindri | 2 |
| Rismerigliatura delle valvole e smontaggio della testa Riccardo | 2 |
| Rimontaggio della testa dei cilindri | 2 |
| Aggiustaggio delle valvole | 3 |
| Distribuzione | 3 |
| Bielle e supporti | 3 |
| Smontaggio degli stantuffi e delle bielle | 3 |
| Montaggio degli anelli degli stantuffi | 4 |
| Gioco degli stantuffi | 4 |
| Smontaggio del monoblocco | 4 |
| Scatola della distribuzione | 4 |
| Smontaggio dell'albero di comando della pompa del combustibile | 4 |
| Smontaggio dell'albero di comando della pompa d'acqua e della dinamo | 4 |
| Smontaggio dell'albero a camme | 5 |
| Pompa d'acqua | 5 |
| Smontaggio della pompa del motore | 5 |
| Smontaggio della girante della pompa | 5 |
| Montaggio delle sedi di grafite | 5 |
| Pompa dell'olio e lubrificazione | 6 |
| Regolazione della pressione dell'olio | 6 |
| Filtro dell'olio | 6 |
| Olii lubrificanti raccomandati | 7 |
| Requisiti dell'olio lubrificante per il motore a nafta Breda A.E.C. | 8 |
| Pompa del combustibile | 8 |
| L'iniettore | 10 |
| Eliminazione dell'aria dal circuito dal combustibile | 13 |
| Regolatore | 14 |
| Combustibili | 15 |
| Caratteristiche del combustibile necessario per motori a nafta Breda A.E.C. | 15 |
| Il filtro del combustibile | 16 |
| Riscaldamento invernale del motore | 16 |
| [Figure 1-17] | |
| Cambio automatico Wilson | 19 |
| Generalità | 19 |
| Capitolo I Operazioni da compiersi per adoperare il cambio e consigli sulla condotta della macchina munita di cambio Wilson | 19 |
| Come si comandano le velocità | 19 |
| Azione del pedale di comando | 20 |
| Come avviene la regolazione automatica dell'usura dei nastri frenanti | 20 |
| Come si rimedia all'usura iniziale | 21 |
| Consigli sulla condotta | 21 |
| Capitolo II Lubrificazione del cambio | 21 |
| Sistema di lubrificazione del cambio | 22 |
| Marca e gradazione del lubrificante da impiegarsi | 22 |
| Pericoli derivanti dall'impiego di olii non appropriati | 22 |
| Operazioni di riempimento e vuotatura del cambio | 23 |
| Periodicità di vuotatura e di controllo dell'olio del cambio | 23 |
| Riassunto delle istruzioni sulla lubrificazione | 23 |
| Capitolo III Descrizione sommaria della funzione degli organi di comando del cambio e loro comportamento meccanico | 24 |
| Organi di comando | 24 |
| Azione del pedale | 24 |
| Descrizione sommaria del funzionamento dei comandi | 25 |
| Funzionamento della "barra omnibus" | 25 |
| Freni e loro funzionamento | 26 |
| Descrizione generale degli organi | 26 |
| Riassunto | 26 |
| Capitolo IV Descrizione tecnica | 27 |
| Organi trasmettitori della potenza | 27 |
| 2° meccanismo di frenamento e d'innesto della velocità. Funzionamento dei collari frenanti | 29 |
| 3° meccanismo di preselezione | 29 |
| Chiavistello di innesto delle velocità | 30 |
| Perché il pedale ritorna senza determinare la messa in presa | 30 |
| Descrizione della 5a velocità e dettagli del funzionamento della frizione | 30 |
| Descrizione del funzionamento dei bracci di leva | 31 |
| Regolazione automatica | 31 |
| Capitolo V Regolazioni varie | 32 |
| Avvertenza | 32 |
| Regolazione della selezione | 32 |
| Regolazione per evitare lo slittamento | 32 |
| Regolazione per correggere un funzionamento violento | 33 |
| Innesto della presa diretta | 33 |
| [Figure 1-30] |
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