ANDREA DIA
Pagine 252. Cm. 28x21.
ISBN 978-88-6803-180-0
La tranvia Trieste-Opicina. Elektrische bahn Triest-Opicina
San Dorligo della Valle : Luglio editore, 2016.Pagine 252. Cm. 28x21.
ISBN 978-88-6803-180-0
| Indice del libro | |
|---|---|
| Prefazione | 5 |
| Presentazione | 7 |
| Introduzione | 9 |
| Venti anni di progetti per la nuova ferrovia | 11 |
| Le tante ipotesi di tracciato | 11 |
| La svolta | 18 |
| Nasce l'elettrovia Trieste-Opicina | 21 |
| Una linea ardita | 29 |
| Il prolungamento alla stazione ferroviaria | 40 |
| L'obelisco di Opicina e l'hotel | 44 |
| La dentata | 49 |
| I locomotori a cremagliera | 49 |
| Il sistema di alimentazione | 55 |
| Le batterie tampone | 56 |
| La stazione di Romagna | 60 |
| Tipi di cremagliere | 64 |
| Il materiale rotabile della tranvia | 67 |
| Caratteristiche delle vetture a due assi | 67 |
| Le nuove elettromotrici Stanga | 81 |
| Carrelli | 84 |
| Motori di trazione | 86 |
| Impianto elettrico | 87 |
| Pantografo | 91 |
| Freni e impianto pneumatico | 92 |
| Cassa | 94 |
| Allestimento interno | 94 |
| Le vetture 406 e 407 | 97 |
| La vettura 407 | 98 |
| I difficili anni di esercizio tra guerre e cambi di gestione | 103 |
| L'inizio del declino e i cambi di gestione | 107 |
| Il bigliettaio | 110 |
| Il servizio automobilistico | 114 |
| La funicolare piazza Scorcola-vetta Scorcola | 123 |
| Il funzionamento dell'impianto | 125 |
| L'argano a motore | 128 |
| La fune traente | 134 |
| La stazione di vetta Scorcola | 140 |
| I carri scudo di seconda generazione e l'ammodernamento del 1978 | 146 |
| La sottostazione elettrica e la linea aerea | 150 |
| Gli ammodernamenti del nuovo millennio | 153 |
| I carri scudo di terza generazione | 154 |
| Il sistema di sicurezza | 160 |
| L'ammodernamento del parco rotabile | 163 |
| Il nuovo sistema a chopper del tram 405 | 164 |
| Il rinnovo delle altre vetture | 166 |
| Un periodo difficile | 168 |
| Iniziano i lavori | 170 |
| L'inaugurazione | 177 |
| L'esercizio attuale e il percorso | 179 |
| Un viaggio nella storia | 182 |
| Curiosità della tranvia | 195 |
| Vita da manovratori | 196 |
| Il tram con la neve | 197 |
| Il "dottore" del tram | 200 |
| Il debutto delle tranviere | 201 |
| Le feste popolari | 202 |
| I film | 203 |
| Gli appassionati del tram ai tempi di Internet | 204 |
| Le giornate sfortunate del tram | 207 |
| Le vetture storiche | 215 |
| I festeggiamenti per il 90° anniversario | 216 |
| La vettura storica 6 | 220 |
| Idee vecchie e nuove per il tram del futuro | 227 |
| Il progetto di una automotrice termica | 227 |
| Le ipotesi di prolungamento della linea | 230 |
| Note finali | 232 |
| Il tram di Opicina nel modellismo | 235 |
| Gli orari nella storia della tranvia | 241 |
| Bibliografia | 248 |
| Indice | 250 |
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|---|---|---|---|---|
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