GIOVANNA CANCIULLO
Pagine 218.
ISBN 978-88-7751-409-7
Le ferrovie siciliane tra arretratezza e sviluppo (Secoli XIX-XX)
Catania : Giuseppe Maimone Editore, 2016.Pagine 218.
ISBN 978-88-7751-409-7
Indice del libro | |
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Introduzione | 5 |
Capitolo I La viabilità tra economia e politica | |
1.1 Viaggio di due illuministi | 17 |
1.2 Garibaldi: terra e ferrovie | 23 |
1.3 Ambiente e opere pubbliche | 27 |
1.4 Imprenditori: identità complesse | 34 |
1.5 Zolfo, strade di ferro e gerarchie urbane | 42 |
1.6 Il miraggio della stazione | 46 |
1.7 La questione ferroviaria e la sconfitta della Destra | 52 |
1.8 La Circumetnea ovvero "Time is money!" | 58 |
1.9 I circuiti del vino | 64 |
Capitolo II Passeggeri | |
2.1 A piedi, a cavallo, per lettiga | 67 |
2.2 Viaggiare per diletto | 71 |
2.3 Migranti | 84 |
2.4 Quadri mentali | 86 |
Capitolo III Infrastrutture e sviluppo industriale | |
3.1 La Grande depressione: l’esplosione della questione sociale | 91 |
3.2 Le strade ferrate tra storia e storiografia | 96 |
3.3 La guerra delle tariffe | 104 |
3.4 Il sogno del porto | 109 |
3.5 La costruzione del mercato nazionale | 112 |
Capitolo IV La Nazionalizzazione | |
4.1 La crisi nel sistema privatistico | 115 |
4.2 Il dibattito parlamentare dell’Italia giolittiana | 119 |
4.3 Verso la nazionalizzazione | 121 |
4.4 Il ministero Fortis | 124 |
4.5 La statalizzazione delle linee minori | 126 |
4.6 Ferrovieri | 129 |
4.7 Tra centro e periferia | 132 |
Capitolo V Novecento: dismissioni e nuove mobilità territoriali | |
5.1 I limiti della rete ferroviaria in Italia | 143 |
5.2 Per terra e per mare in Sicilia | 144 |
5.3 Il materiale mobile | 150 |
5.4 La febbre della ferrovia tra corruzione e scandali bancari | 152 |
5.5 Il grande affaire delle ferrovie secondarie siciliane | 156 |
5.6 Il declino dello zolfo | 159 |
5.7 Il capitale anglo-tedesco tra infrastrutture e chimica | 164 |
5.8 Un bilancio, p. 113 | 167 |
Appendice | |
Tabelle: apertura delle linee e movimento di passeggeri e merci | 177 |
Indice dei nomi e dei luoghi | 195 |
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