La funicolare dismessa di Mondovì (1886-1975) e altre linee ferro-tranviarie monregalesi soppresse
Torino : Celid, 2009.Pagine 64. Cm. 24x17.
Collana "Documenti e ricerche" ; 5
ISBN 978-88-7661-831-4
Dalla quarta pagina di copertina: "Dal dicembre 2006, la funicolare di Mondovì fra Breo e Piazza è stata ripristinata con il servizio di nuovi rotabili e il rifacimento dell'impianto fisso. Il lavoro storico presentato in questo volume prende avvio da una mostra tenutasi a Mondovì (dicembre 2006 - gennaio 2007), e si propone di segnalare un disperso patrimonio di infrastrutture ferro-tranviarie che hanno servito Mondovì e il Monregalese, poi soppresse o dismesse per una discutibile valutazione del rapporto costi/benefici. Questo testo propone una riflessione su un'esperienza che, nel campo dei mezzi su rotaia, ha prodotto interessanti soluzioni locali: è infatti auspicabile che, come è accaduto per la funicolare, anche la dismessa ferrovia Mondovì-Bastia sia ripristinata, in tutto o in parte; in tal modo, per esempio, si potrebbero ricollegare altri punti nodali di Mondovì, come le stazioni di Altipiano e di Breo (dismessa), e la città stessa con il nuovo insediamento di Mondovicino."
Indice del libro | |
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Mondovì, città dispersa. Il problema dei collegamenti presentazione di Lorenzo Mamino | 7 |
Premessa | 9 |
I. LA FUNICOLARE DISMESSA DI MONDOVÌ (1886-1975) | 11 |
Cronologia | 13 |
1. Il sistema funicolare Agudio a Mondovì | 13 |
2. Il sistema funicolare Ferretti a Mondovì: dal progetto alla gestione | 14 |
3. La gestione della Società Monregalese per Opere Pubbliche | 15 |
Il percorso pedonale fra Breo e Piazza | 19 |
La scorciatoia (o "scalona") | 21 |
Il sistema funicolare di Tommaso Agudio | 21 |
Il sistema funicolare Agudio | 21 |
Un breve profilo di Tommaso Agudio | 21 |
Opere a stampa di Tommaso Agudio | 22 |
Bio-bibliografia di Alessandro Ferretti | 25 |
Il sistema funicolare di Alessandro Ferretti | 33 |
Il tracciato della funicolare | 35 |
Il tracciato | 35 |
La stazione di Breo | 36 |
La stazione di Piazza | 38 |
Vetture della funicolare | 39 |
Primo tipo di vettura (1886-89) | 39 |
Secondo tipo di vettura (a tre scomparti, 1889-92) | 41 |
Terzo tipo di vettura (a due scomparti, 1892-1923) | 43 |
Quarto tipo di vettura (1923-41) | 47 |
Quinto tipo di vettura (1941-75) | 49 |
Supporti documentari per la linea della funicolare e i suoi rotabili | 50 |
II. LINEE FERRO-TRANVIARIE MONREGALESI SOPPRESSE | 51 |
Ferrovia Mondovì-Bastia | 53 |
Cronologia | 53 |
Supporti documentari | 54 |
Ferrovia economica Fossano-Mondovì-Ceva (tratti costruiti: Fossano-Mondovì e Mondovì-Villanova) | 55 |
Cronologia | 55 |
Supporti documentari | 59 |
Tranvia Mondovì - San Michele | 61 |
Cronologia | 61 |
Supporti documentari | 63 |
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