MAURICE MERTENS, JEAN-PIERRE MALASPINA
Pagine 416. Cm. 29x23.
ISBN 978-88-85068-31-5
TEE La leggenda dei Trans Europ Express fra lusso e alte velocità
Salò : ETR Editrice Trasporti su Rotaie, 2008.Pagine 416. Cm. 29x23.
ISBN 978-88-85068-31-5
Indice del libro | |
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Introduzione | 6 |
Prima parte - Rete e materiale | 8 |
Capitolo I. Cronistoria della rete. Quattro decenni che hanno segnato la storia della ferrovia | 10 |
Primi anni 50: la realizzazione dell'idea | 10 |
Fine degli anni 50: i primi TEE | 12 |
I primi anni 60: trazione elettrica ed estensione della rete | 16 |
Fine degli anni 60: nascono i TEE nazionali | 18 |
Inizio degli anni 70: la massima estensione della rete | 22 |
Fine degli anni 70: l'inizio della fine | 26 |
Primi anni 80: la concorrenza degli Intercity | 28 |
Fine degli anni 80: come neve al sole... | 34 |
Anni 90: gli ultimi sussulti | 36 |
Anni 2000: sopravvivono soltanto pochi nomi celebri... | 42 |
Capitolo II. Il materiale motore. Dai treni automotori Diesel alle composizioni ordinarie | 44 |
Il materiale automotore | 44 |
Le locomotive TEE | 70 |
Capitolo III. Il materiale rimorchiato. Confort e innovazione | 92 |
Le carrozze tipo DEV SNCF utilizzate per i TEE | 92 |
Le carrozze tipo X UIC della DB utilizzate nei TEE | 102 |
Le carrozze TEE Tipo 1964 SNCF e SNCB | 112 |
Le carrozze TEE Tipo 1965 a 1972 della DB | 116 |
Le carrozze TEE Tipo 1969 "Nouveau Mistral" della SNCF | 120 |
Le carrozze TEE Tipo Talgo della RENFE | 124 |
Le carrozze TEE Tipo 1970 "Grand Confort" della SNCF | 128 |
Le carrozze TEE delle FS | 134 |
Le carrozze TEE e IC della DB costruite dopo il 1972 | 140 |
Le carrozze TEE delle FFS | 143 |
Seconda parte - I treni TEE | 144 |
TEE L'Arbalète | 146 |
TEE L'Edelweiss | 152 |
TEE L'Étoile du Nord | 156 |
TEE Helvetia | 162 |
TEE L'Île de France | 168 |
TEE Le Mont Cenis | 172 |
TEE L'Oiseau Bleu | 176 |
TEE Paris-Ruhr | 180 |
TEE Rhein-Main | 184 |
TEE Saphir | 188 |
TEE Ligure | 194 |
TEE Parsifal | 200 |
TEE Mediolanum | 206 |
TEE Lemano | 210 |
TEE Cisalpin | 214 |
TEE Gottardo | 222 |
TEE Ticino | 226 |
TEE Brabant | 228 |
TEE Blauer Enzian | 234 |
TEE Diamant | 240 |
TEE Le Mistral | 244 |
TEE Rheingold | 250 |
TEE Rheinpfeil | 262 |
TEE Rembrandt | 266 |
TEE Le Lyonnais | 270 |
TEE Catalan Talgo | 274 |
TEE Roland | 280 |
TEE Bavaria | 286 |
TEE Goethe | 290 |
TEE Le Capitole | 294 |
TEE Aquitaine | 300 |
TEE Kléber | 306 |
TEE Le Rhodanien | 310 |
TEE L'Etendard | 314 |
TEE Prinz Eugen | 318 |
TEE Stanislas | 322 |
TEE Van Beethoven | 326 |
TEE Adriatico | 330 |
TEE Erasmus | 334 |
TEE Molière | 338 |
TEE Cycnus | 342 |
TEE Vesuvio | 344 |
TEE Ambrosiano | 348 |
TEE Aurora | 352 |
TEE Settebello | 354 |
TEE Iris | 356 |
TEE Merkur | 358 |
TEE Memling | 362 |
TEE Rubens | 366 |
TEE Gambrinus | 368 |
TEE Faidherbe | 372 |
TEE Gayant | 376 |
TEE Watteau | 378 |
TEE Bacchus | 380 |
TEE Diamant (II) | 382 |
TEE Friedrich Schiller | 384 |
TEE Goethe (II) | 386 |
TEE Heinrich Heine | 388 |
TEE Roland (II) | 390 |
TEE Albert Schweitzer | 392 |
TEE Jules Verne | 395 |
TEE Il Lufthansa Airport Express | 398 |
TEE Colosseum | 400 |
TEE Brabant (II) | 402 |
TEE L'Île de France (II) | 404 |
TEE Rubens (II) | 406 |
TEE Watteau (II) | 408 |
Conclusione | 411 |
Ringraziamenti | [413] |
Crediti fotografici | [414] |
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Recensioni |
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Recensione in "TuttoTreno", n. 218, aprile 2008, pagina 58 |
Recensione in "iTreni", n. 306, luglio-agosto 2008, pagina 35 |
Recensione in "Mondo Ferroviario Viaggi", n. 256, giugno 2008, pagina 61 |
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