FERROVIE DELLO STATO. UFFICIO RELAZIONI AZIENDALI (A cura di)
Pagine 120. Cm. 22x24. Brossura.
Direttissima Roma - Firenze
[Roma] : Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato, 1980.Pagine 120. Cm. 22x24. Brossura.
| Indice | |
|---|---|
| Il quadruplicamento della Roma-Firenze | 7 |
| Genesi della Direttissima | 8 |
| Concezione funzionale ed impostazione progettuale del quadruplicamento | 12 |
| Caratteristiche della nuova linea | 15 |
| Le fasi di realizzazione | 21 |
| Modalità di affidamento e di conduzione dei lavori | 25 |
| I primi 122 km di Direttissima già attivati tra Roma e Città della Pieve | 27 |
| 1) Progettazione delle opere e metodologia esecutiva | 28 |
| Situazione geologica | 28 |
| Corpo stradale e piattaforma | 30 |
| Ponti e viadotti | 35 |
| Gallerie | 39 |
| Impianti fissi per la trazione elettrica | 44 |
| Impianti di segnalamento e sicurezza | 53 |
| Impianti di telecomunicazione | 66 |
| Impianti di illuminazione | 70 |
| 2) I lavori di costruzione del corpo stradale | 71 |
| 3) I lavori agli impianti di armamento | 96 |
| 4) I lavori per gli impianti elettrici | 100 |
| I restanti 114 km di Direttissima da attivare fra Città della Pieve e Firenze | 103 |
| 1) Tratto Città della Pieve-Arezzo Sud | 105 |
| 2) Tratto Arezzo Sud-Figline | 112 |
| 3) Tratto Figline-Rovezzano di Firenze | 115 |
| 4) Ricapitolazione | 118 |
| Dove si trova in biblioteca | Città | Prov. | Segnatura | Fonte |
|---|---|---|---|---|
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