Dal cavallo al treno. Breve storia delle infrastrutture ferroviarie tra Genova e il Nord-ovest: la questione del "Terzo Valico"

Gavi : Mauro Traverso Editore, 2003.
Pagine 166.
ISBN 88-900906-5-0

Indice del libro
Prefazione di Giampiero Carbone	11
Introduzione	17
Parte prima
Una conversazione di G.B. Cassulo con l'ecologista Renato Milano
Capitolo I
Dal cavallo al treno	23
Appunti e note
Cronologia storica delle linee ferroviarie gravitanti sul "nodo di Genova"	59
Parte seconda
La questione del "Terzo Valico" (1898-2003)
Un dibattito ancora attuale	63
Cronologia del dibattito sul "Terzo Valico"	69
Capitolo II
Facciamo un po' di conti. Il traffico del porto di Genova e le "potenzialità" delle linee esistenti di Renato Milano	77
Capitolo III
Sostituire, aggiungere o rinnovare? Un resoconto dei lavori già eseguiti sulla tratta "Genova-Novi Ligure" e da Voltri sulla "Genova-Ovada-Alessandria". Stime di "potenzialità" relative al trasporto di Teu. a cura del gruppo di studio "Lo Scettro ai Cittadini"	105
Appendice
Brevi note da una "rassegna stampa" e una tabella comparativa tra ferrovie, strade e aeroporti	117
Parte terza
Un buco sbagliato
Capitolo IV
Ultime osservazioni intorno alla scelta della linea "Genova-Novi" attraverso il percorso della galleria "Flavia" di Antonello Brunetti	123
Capitolo V
Le sinergie tra i porti liguri e il retroterra piemontese, attivabili con l'adeguamento e l'utilizzo razionale delle attuali linee di valico di Bruno Rapallo	135
Glossario	145
Conclusioni
Appendice
A proposito di comitati spontanei di Giampiero Carbone	153
L'impegno sindacale: la FL.T.U. - C.U.B. di Enzo Messina	157
Bibliografia	159
Rassegna Stampa	162
Indice delle tabelle e dei grafici	163
Indice dei nomi	165

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