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MODELLO
DIMOSTRANTE
LA STRADA DI FERRO
da Milano a Venezia
CHE STA ESPOSTO ALLA PUBBLICA VISTA
IN QUESTA REGIA CITTÀ
VENEZIA 1840
Dalla Tipografia Molinari.

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Pregiatissimo Signore!
Trovasi per qualche giorno esposto in questa Regia Città il tanto applaudito Modello della Strada di Ferro che si dovrà eseguire da Milano a Venezia.
Interessando questa gigantesca opera qualunque genere di Persone e in special modo la classe colta, così il Proprietario esecutore non manca di darne parte a V. S. sicuro che vorrà formarsi un'idea di questo oggetto che in giornata è il principale argomento che si tratta nelle radunanze di civile e colta Società.
Spera per tanto d'essere onorato della rispettabile sua persona; avvertendola che in qualunque ora di suo comodo, quando ciò le piaccia, sarà pure disposto a farne la spiegazione di tutto quanto quì sotto stà descritto.
Anticipando i suoi più vivi ringraziamenti ha l'onore d'essere
Suo Devotissimo Servitore
A. ZANETTINI.

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Da questo si rileva la costruzione della Strada, delle rottaje, dei relativi cuscinetti e dadi di pietra, e quanto altro qui sotto viene descritto, e ciò in esito alla
OTTENUTA SUPERIORE APPROVAZIONE.
DESCRIZIONE
DI QUANTO SI VEDE LUNGO LA LINEA.
Ponte levatojo a bilancia che serve per isolare Venezia dalla terra ferma.
Arcate e piatteformi costituenti il grandioso Ponte sopra la laguna di Venezia ad una sola rottaja, con barricate di riparo onde sia libero e sicuro il passeggio alla popolazione, col progetto dell'illuminazione a gaz, ed acquedotto per avere l'acqua dolce in città.
Unione del ponte alla terra ferma, e divisione d'una via in due, che servono una per l'andata e l'altra pel ritorno.
Modo di dar passaggio alle ruote dei carri onde abbiano a tasportarsi da una rottaja all'altra (questo punto non è descrivibile che mediante il meccanismo in pratica.)
Maniera di traversare le strade postali a qualunque livello.
Luogo di stazione, e costruzione della girandola fissa che serve a dare differente direzione ai rottabili onde farli progredire sopra le strade filiali.
Maniera di traversare le strade comunali, consorziali e comunicazioni d'una campagna con l'altra, ecc.
Passaggio sotto un monte e costruzione d'un (TUNNEL).

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ROTTABILI E LORO COSTRUZIONE
Carro a Vapore, questo lo si vedrò ad agire con tutto il treno lungo il modello passando per tutti i punti i più difficili senza nessuna direzione.
Carro (TENDER) pel combustibile.
Carrozze di primo; secondo e terzo rango pei passaggieri.
Carri (WAGGONS) per le merci, pel trasporto degli animali, e per carrozzabili particolari, ecc. ecc.
Dado di pietra; cuscinetto e rottaja, della vera grandezza.
Carta Topografica del Regno Lombardo-Veneto, col tracciamento della linea della Strada di Ferro, eseguita dietro il rapporto della Direzione della Società della Strada Ferrata 1.° Febbrajo 1838.
L'umilissimo esecutore del suddetto Modello porrà in opera tutte le sue deboli cognizioni, perchè la spiegazione Matematica-Fisica-Meccanica abbia ad essere chiara e precisa, e cercherà ogni mezzo orde meritarsi anche da questo dotto e sapientissimo Pubblico quel compatimento, che con tanta bontà e gentilezza ha ottenuto nelle altre città Lombardo-Venete in cui lo ha esposto.
Occupando la descrizione il tempo d'un'ora è più, così al punto dell'ora determinata verrà incominciata la prima, e dopo un'ora in circa la seconda; e tratterà sopratutto quella parte teorico-pratica che riguarda le forze fisiche-meccaniche impiegate per l'andamento di questa grandiosa opera; non che del modo di eseguire le salite, e descriverà la maniera di costruire il Carro a vapore in modo, che per qualunque evento avesse a scopiare le caldaje, lo stesso conduttore è sempre fuori di pericolo; fatta la descrizione darà sufficienti schiarimenti a quelle osservazioni che qualche persona credesse di fare.
Nel fine sì spiegherà la tanto applaudita Teoria Fisica dell'aria, dalla quale si resta convinti che quantunque la velocità del carro a vapore sia tale di poter percorrere la via ferrata da Milano a Venezia in meno di otto ore, l'aria non porta alcun fastidio al passaggieri.

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