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TIBB
Tecnomasio Italiano Brown Boveri Milano
Locomotive elettroniche Gr. E 633 per le Ferrovie dello Stato

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Locomotive elettroniche Gr. E 633 per le Ferrovie dello Stato

1 - Generalità
Le locomotive E 633 fanno seguito ai positivi risultati della locomotiva sperimentale E 444.005, primo esempio di applicazione della tecnica dello stato solido in azionamenti elettronici di grande potenza nel sistema 3 kV c.c.
Gli equipaggiamenti elettrici a full chopper di queste locomotive, progettati e costruiti dal Tecnomasio Italiano Brown Boveri per conto e con la collaborazione delle Ferrovie dello Stato, costituiscono, a loro volta, i prototipi per future locomotive di serie.

2 - Caratteristiche principali e prestazioni
- Scartamento 1435 mm
- Tensione nominale di linea 3 KV c.c.
- Lunghezza fra i respingenti 17800 mm
- Altezza massima 4310 mm
- Peso in ordine di marcia 102 t
- Rodiggio BBB
- Carrelli monomotori 3
- Interperno fra i carrelli estremi 10500 mm
- Passo dei carrelli 2150 mm
- Diametro delle ruote 1040 mm
- Motori di trazione tipo T 850 3
- Potenza unitaria assorbita 1700 kW
- Potenza assorbita dalla locomotiva in servizio orario 5100 kW
- Rapporto di trasmissione 27/64 33/64
- Velocità massima 130 160 km/h
- Velocità oraria (pieno campo) 75 92 km/h
- Velocità continuativa (pieno campo) 77,8 95 km/h
- Forza di trazione in avviamento 278 227 kN
- Forza di trazione in servizio orario 227 185 kN
- Forza di trazione in servizio continuativo 193 159 kN

3 - Parte meccanica
- Carrelli monomotori con motore completamente sospeso.
- Trasmissione del moto con barra di torsione, riduttore a cinque ingranaggi, anelli danzanti fra corone dentate e assili.
- Cassa ad elemento unico e carrello centrale flottante.
- Struttura portante in elementi saldati di acciaio non legato.
- Sagoma limite UIC.
- Predisposizione per l'aggancio automatico.
- Trazione bassa con bielle colleganti direttamente la carcassa dei motori di trazione alla cassa.
- Frenatura meccanica mista a ceppi e a dischi con dispositivo automatico di antipattinaggio.
- Cabina di guida di grande agibilità.
- Ventilazione dell'equipaggiamento elettrico attraverso filtri disposti sulle fiancate.

4 - Equipaggiamento elettrico
- Equipaggiamento di trazione modulare su tre motori alimentati ciascuno da proprio chopper a tre colonne (saranno limitate a due nelle costruzioni future).
- Chopper funzionanti a gradini fissi di frequenza con verifica automatica della loro correttezza.
- Protezioni contro le sovratensioni e le sovracorrenti con innesco elettronico.
- Regolazione di marcia con raggiungimento automatico della velocità imposta in autocontrollo dell'accelerazione e della corrente assorbita.
- Eccitazione dei motori di tipo separato con alimentatore statico regolato per ottenere un effetto serie-indiretto e diseccitazione automatica dei campi. Questi sono tra loro collegati in serie per dare stabilità di funzionamento dei motori e prevenire slittamenti.
- Frenatura elettroreostatica di ritenuta.
- Convertitore statico per alimentazione in c.a. trifase dei servizi ausiliari.
- Possibilità di marcia con un modulo, motore e corrispondente chopper, escluso.

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1 Quadri apparecchiature A.T.
2 Apparecchiature chopper di potenza
3 Induttori di livellamento
4 Motori di trazione
5 Induttore del filtro di rete
6 Condensatori del filtro di rete
7 Chopper eccitazione motori
8 Prese di corrente
9 Reostato di frenatura
10 Quadro contattori servizi ausiliari
11 Convertitore statico per servizi ausiliari
12 Convertitore statico per alimentazione elettronica di comando
13 Trasformatore per carica batterie
14 Motoventilatori dei motori di trazione
15 Motocompressori
16 Tavoli di manovra
17 Quadri elettronica di comando
18 Ponte raddrizzatore per carica batterie
19 Batteria di accumulatori
20 Quadri interruttori automatici
21 Quadro relè
22 Quadro elettronica di comando del gruppo statico
23 Induttanza per gruppo statico
24 Induttore supplementare del filtro di rete
25 Motoventilatori per induttori e per chopper di potenza
26 Trasformatore per chopper eccitazione motori
27 Apparecchiature pneumatiche
28 Motoventilatore del convertitore statico
29 Filtri aria per motori di trazione
30 Filtri aria per chopper di potenza
31 Filtri aria per convertitore statico

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5 - Dati di targa dei motori
- Servizio Orario Contin.
- Tensione di alimentazione 2000 2000 V
- Corrente 850 750 A
- Potenza resa 1635 1443 KW
- Velocità di rotazione 990 1027 giri/min
- Corrente di eccitazione corrisp. 200 175 A

Motore di trazione tipo T 850 durante le prove.
Montaggio delle colonne chopper nello stabilimento di Vittuone del Tecnomasio.

TIBB Tecnomasio Italiano Brown Boveri
Piazzale Lodi, 3 - 20137 Milano, Tel. 57971, Telex 310153

T1867 - VIII - 4 (10000 7904)

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