Autore FIAT Ferroviaria Savigliano
Luogo di pubblicazione Torino
Tipografo Mario Gros / Tomasone & C.
Data di pubblicazione 1972?
Descrizione fisica Pagine 4 ; 30x21 cm
Soggetti T.E.E. ; Carrozze
Tipologia Pieghevole
Lingua di pubblicazione Italiano ; Francese ; Inglese ; Spagnolo
Nazione di pubblicazione Italia
Proprietario dell'originale www.trenidicarta.it
Licenza di utilizzo del proprietario Non specificata
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Note sul file digitalizzato L'originale è a colori
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Testo

FIAT FERROVIARIA SAVIGLIANO

Carrozza a comparti per treni T.E.E. tipo 7195 W
Voiture à compartiments pour trains T.E.E. type 7195 W
Saloon coach for T.E.E. trains type 7195 W
Coche de departamentos para trenes T.E.E. mod. 7195 W

Tara/tare/weight/tara 50,3 t
Posti seduti/places assises/seats/asientos 48 Scartamento/écartement/gauge/ancho de via 1.435 mm



La nuova carrozza a comparti di 1ª classe tipo 7195 W, costruita per treni TRANS EUROP EXPRESS è stata concepita con caratteristiche tali da offrire al viaggiatore un viaggio comodo e riposante.
La nuova carrozza presenta, rispetto a quelle di tipo tradizionale, le seguenti caratteristiche:
- arredamento interno particolarmente confortevole per la comodità dei sedili e lo spazio offerto;
- illuminazione intensa ed efficace;
- impianto di condizionamento estivo ed invernale di elevate caratteristiche, in grado di assicurare con qualunque temperatura esterna, condizioni ambientali confortevoli;
- impianto di sonorizzazione;
- isolamento acustico e termico particolarmente spinto;
- installazioni igieniche di classe elevata.
La disposizione interna delle carrozze è la seguente:
- vestiboli di estremità;
- 8 comparti a 6 posti ciascuno;
- corridoio laterale;
- 2 locali ritirata con lavabo.
Si accede all'interno della carrozza tramite due porte scorrevoli per fiancata, ad apertura manuale servocomandata e chiusura automatica.
La nuova carrozza è dotata di porte di intercomunicazione a due ante ad apertura e chiusura automatica comandata elettricamente tramite pedana.
Le finestre sono a doppio cristallo con incorporata una tendina alla veneziana a comando elettrico.
I carrelli sono del tipo FIAT a due assi progettati per una marcia silenziosa e priva di vibrazioni sino alla velocità di 200 Km/h.
La frenatura è mista: freni a disco e a ceppi, e i carrelli sono predisposti per ricevere il freno elettromagnetico.

La nouvelle voiture è compartiments de 1ère Classe, type 7195 W, réalisée pour les trains TRANS EUROP EXPRESS a été concue avec des caractéristigues permettant d'offrir aux voyageurs un voyage très confortable et de tout repos.
Cette nouvelle voiture offre, par rapport è celles du type traditionnel, les caractéristiques suivantes:
- un aménagement intérieur àè haut degré de confort, gréàce aux fauteuils très reposants et le large espace à disposition;
- éclairage intérieur intense et bien distribué;
- système de conditionnement (pour l'été et l'hiver) dont les performances élevées permettent d'assurer, par n'importe quelle température extérieure des conditions ambiantes idéales;
- système de sonorisation;
- isolation thermique et acoustique très poussée;
- installations hygiénique de grande classe.
L'aménagement intérieur des voitures est disposé comme suit:
- vestibules aux extrémités;
- 8 compartiments è 6 places chacun;
- un couloir latéral;
- 2 cabinets de toilette (WC) avec lavabo.
On accède è la voiture à travers 2 portes coulissantes à ouverture manuelle à servocommande et à fermeture automatique, et une porte è ouverture et fermeture uniquement manuelle.
Cette voiture est dotée de portes d'intercommunication à deux battants à ouverture et fermeture automatiques, commandées électriguement par un marchepied.
Les fenétres sont à glaces doubles avec interposition de stores à lamelles, è commande électrique.
Les bogies sont du type FIAT è deux essieux, concus pour une marche silencieuse et exempte de vibrations jusqu'à une vitesse de 200 km/h.
Le système de freinage est mixte: freins à disque et à màchoires, les bogies sont prédisposés pour l'application du frein électromagnétique.

The new first class saloon coach, 7195 W type, for Trans Europe Express trains has been designed to offer passengers the most comfortable and restful journey.
The main differences with respect to previous saloon coaches are the following:
- Roomy and luxurious interior;
- Air conditioning system ensuring ideal ambient temperature both in summer and winter;
- Particularly good lighting;
- Sound diffusion system;
- Exceptional soundproofing and heat insulation;
- High class toilet facilities.
Coach interior layout:
- Vestibules at either end;
- Side corridor;
- Eight 6-seat passenger compartments;
- Two lavatories;
Access to the car is gained through 2 sliding doors; opening control is manual/servo assisted, closing is automatic.
Communicating doors are of the two-panel type electrically controlled through step board.
Double-glazed windows with electrically controlled louvres.
Two-axle type FIAT boogies designed for silent and high comfortable ride up to 200 km/h.
The braking system is of the combined disc/drum type and the boogies have provision for fitting an electro-magnetic braking system.

El nuevo coche de departamentos de 1ª clase, mod. 7195 W, fabricado para los trenes TRANS EUROP EXPRESS, presenta caracteristicas tales que brindan al viajero un viaje descansado y comodo.
Las caracteristicas, pues, que distinguen el nuevo coche de aquéllos de tipo tradicional, son las siguientes:
- equipo interior de excelente confort por la comodidad de las butacas y el espacio disponible;
- alumbrado radioso y eficacisimo;
- aislamiento térmico y acustico muy adelantado;
- servicios higiénicos de calidad superior.
La disposiciòn interior de los coches es la siguiente:
- vestibulos en los testeros;
- ocho departamentos de seis plazas cada uno;
- pasillo lateral;
- dos retretes con lavabo.
El acceso al interior del coche consiste en dos puertas de corredera en cada costado, de apertura manual servoasistida y cierre automatico.
El nuevo coche està dotado de puertas de comunicacion de dos hojas, de apertura y cierre autométicos, accionados eléctricamente mediante estribo.
Las ventanas son de doble cristal, el cual incorpora una cortina del tipo veneciano de accionamiento eléctrico.
Los bogies son de marca FIAT de dos ejes, proyectados para una marcha silenciosa y sin vibraciones hasta la velocidad de 200 km/h.
El sistema de freno es mixto: de disco y de zapatas, y los bogies estàn preparados para recibir el freno electromagnético.

FIAT FERROVIARIA SAVIGLIANO
Corso F. Ferrucci, 122 - 10141 Torino Tel. 332033/133 Telex FIATFERS 22515
Stampato N. FFS.0003 - Printed in Italy
Mario Gros/Tomasone & C. - Torino