Caricato da utente_at il giorno 2021-04-15 e approvato il giorno 2021-04-15

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FIAT FERROVIARIA SAVIGLIANO

Carrozza salone per treni T.E.E. tipo 7195 S
Voiture Salon pour trains T.E.E. type 7195 S
Compartment coach for T.E.E. trains type 7195 S
Coche-salòn para trenes T.E.E. mod. 7195 S

Tara/tare/weight/tara 53,200 t
Posti seduti/places assises/seats/asientos 48
Scartamento/écartement/gauge/ancho de via 1.435 mm

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La nuova carrozza salone di 1ª classe tipo 7195 costruita per treni TRANS EUROP EXPRESS è stata concepita con caratteristiche tali da offrire al viaggiatore un viaggio comodo e riposante.
La nuova carrozza presenta, rispetto a quelle di tipo tradizionale, le seguenti caratteristiche:
- arredamento interno particolarmente confortevole per la comodità dei sedili e lo spazio offerto;
- illuminazione intensa ed efficace;
- impianto di condizionamento estivo ed invernale di elevate caratteristiche, in grado di assicurare con qualunque temperatura esterna, condizioni ambientali confortevoli;
- impianto di sonorizzazione,
- isolamento acustico e termico particolarmente spinto;
- installazioni igieniche di classe elevata.
La disposizione interna delle carrozze è la seguente:
- vestiboli di estremità;
- comparto a salone unico con corridoio centrale longitudinale;
- 2 locali toeletta;
- 2 locali ritirata con lavabo;
- 2 vani per deposito bagagli.
Si accede all'interno della carrozza tramite due porte scorrevoli per fiancata ad apertura manuale servocomandata e chiusura automatica.
La nuova carrozza è dotata di porte di intercomunicazione a due ante ad apertura e chiusura automatica comandata elettricamente tramite pedana.
Le finestre sono a doppio cristallo con incorporata una tendina alla veneziana a comando elettrico. I carrelli sono del tipo FIAT a due assi progettati per una marcia silenziosa e priva di vibrazioni sino alla velocità di 200 Km/h.
La frenatura è mista: freni a disco e a ceppi, e i carrelli sono predisposti per ricevere il freno elettromagnetico.

La nouvelle voiture salon de 1ère Classe, type 7195 S, réalisée pour les trains TRANS EUROP EXPRESS a été concue avec des caractéristiques permettant d'offrir aux voyageurs un voyage très confortable et de tout repos.
Cette nouvelle voiture offre, par rapport à celles du type traditionnel, les caractéristiques suivantes:
- un aménagement intérieur à haut degré de confort, gràce aux fauteuils très reposants et le large espace à disposition;
- éclairage intérieur intense et bien distribué;
- système de conditionnement (pour l'été et l'hiver) dont les performances élevées permettent d'assurer, par n'importe quelle température extérieure des conditions ambiantes idéales;
- système de sonorisation;
- isolation thermique et acoustique très poussée;
- installations hygiénique de grande classe.
L'aménagement intérieur des voitures est disposé comme suit:
- vestibules aux extrémités;
- compartement à salon unique avec couloir central longitudinal;
- 2 cabinets de toilette;
- 2 WC avec lavabo;
- 2 emplacement-dépòt de bagages.
On accède à la voiture à travers 2 portes coulissantes à ouverture manuelle à servocommande et à fermeture automatique.
Cette voiture est dotée de portes d'intercommunication à deux battants è ouverture et fermeture électriguement par un marchepied commande électrique.
Les fenétres sont à glaces doubles avec interposition de stores à lamelles.
Les bogies sont du type FIAT à deux essieux, concus pour une marche silencieuse et exempte de vibrations jusqu'à une vitesse de 200 km/h.
Le système de freinage est mixte: freins è disque et à màchoires, les bogies sont prédisposés pour l'application du frein électromagnétique.

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The new first class compartment coach, 7195 S type, for TRANS EUROP EXPRESS trains has been designed to offer passengers the most comfortable and restful journey.
The maindifferences with respect to previous restaurant-cars are the following:
- Roomy and luxurious interior
- Air conditioning system ensuring ideal ambient temperature both in summer and winter
- Particularly good lighting
- Sound diffusion system
- Exceptional sundproofing and heat insulation
- High class toilet facilities.
Car interior layout:
- Vestibules at either end
- Six-seat eight compartments with side corridor
- Two lavatories.
Access to the car is gained through 2 sliding doors opening control is manual/servo assisted, closing is automatic.
Communicating door are of the two-panel type electrically controlled through step board.
Double glazed windows with electrically controlled louvres.
Two axle type FIAT boogies designed for silent and high comfortable ride up to 200 km/h.
The braking system is of the combined disk/drum type and the boogies have provision for fitting and electro magnetic braking system.

El nuevo coche-salén de 1ª clase, mod. 7195 S, fabricado para los trenes TRANS EUROP EXPRESS, presenta caracteristicas tales que brindan al viajero un viaje descansado y comodo.
Las caracteristicas, pues, que distinguen el nuevo coche de aquéllos de tipo tradicional, son las siguientes:
- equipo interior de excelente confort por la comodidad de las butacas y el espacio disponible;
- alumbrado radioso y eficacisimo;
- sistema de acondicionamento y ventilaciòn eficientisimo y capaz de asegurar un confort inmejorable, sea cual fuere la temperatura exterior;
- sistema sonoro de altavoces;
- aislamiento térmico y acustico muy adelantado;
- servicios higiénico de calidad superior.
La disposiciòn interior de los coches es la siguiente:
- vestibulo en los testeros;
- salòn uunico con pasillo central;
- dos tocadores;
- dos retretes con lavado;
- dos compartimiento para equipajes.
El acceso al interior del coche consiste en dos puertas de corredera en cada costado, de apertura manual servoasistida y cierre automatico.
El nuevo coche està dotado de puertas de comunicaccion de dos hojas de apertura y cierre automatico, accionados eléctricamente mediante estribo.
Las ventanas son de doble cristal, el cual incorpora una cortina del tipo veneciano de accionamiento eléctrico.
Los bogies son de marca FIAT de dos ejes proyectados para una marcha silenciosa y sin vibraciones hasta la velocidad de 200 km/h.
El sistema de freno es mixto: de disco y de zapatas, y los bogies estàn preparados para recibir el freno electromagnético.

FIAT FERROVIARIA SAVIGLIANO
Corso F. Ferrucci, 122 - 10141 Torino Tel. 332033/133 Telex FIATFERS 22515
Stampato N. FFS.0007 - Printed in Italy
Mario Gros/Tomasone & C. - Torino

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