Caricato da utente_at il giorno 2021-04-17 e approvato il giorno 2021-04-17

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FIAT FERROVIARIA SAVIGLIANO

Carrozza furgone per treni T.E.E. tipo 7195 F
Voiture-fourgon pourtrains T.E.E. type 7195 F
Luggage van for T.E.E. trains type 7195 F
Coche-furgòn para trenes T.E.E. mod. 7195 F

Tara/tare/weight/tara 60 t Scartamento/écartement/gauge/ancho de via 1.435 mm

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La nuova carrozza furgone tipo 7195 F, costruita per treni TRANS EUROP EXPRESS è stata concepita con caratteristiche tali da poter essere usata per la libera composizione, alle alte velocità e adibita a servizi vari.
La carrozza furgone internamente è così suddivisa:
- vestiboli di estremità;
- locale per bagagli pesanti;
- sala macchine;
- locale per telefono terra-treno;
- locale capotreno;
- toeletta di servizio;
- piccolo vano guardaroba;
- corridoio laterale.

Si accede all'interno della carrozza furgone tramite due porte per fiancata, scorrevoli, ad apertura manuale servocomandata e chiusura automatica.
Il locale bagagli pesanti comunica pure con l'esterno attraverso ampie porte a saracinesca.
La nuova carrozza è dotata di porte di intercomunicazione a due ante ad apertura e chiusura automatica comandata elettricamente tramite pedana.
Le finestre del corridoio sono a doppio cristallo con incorporata una tendina alla veneziana a comando elettrico.
I carrelli sono del tipo FIAT a due assi progettati per una marcia silenziosa e priva di vibrazioni sino alla velocità di 200 Km/h.
La frenatura è mista: freni a disco e a ceppi, e i carrelli sono predisposti per ricevere il freno elettromagnetico.

SALA MACCHINE
In essa sono installati:
- 1 gruppo convertitore C.C. - C.a. alimentato dalla condotta del REC alle diverse tensioni di linea secondo i tipi di alimentazione, e precisamente:
-1000 V c.a. - 16⅔ Hz
-1500 V c.a. - 50 Hz
-1500 V c.c.
-3000 V c.c.
la tensione in uscita è di 660 Vc.a.trifase 50 Hz
- 1 sezionatore generale
- 1 reattanza di livellamento
- 1 motocompressore ausiliario (1 per tutte e due le sale macchine)
- 1 armadio apparecchi M.T. (media tensione)
- armadio apparecchi A.T. (alta tensione)
- 1 aspiratore dell'aria viziata
LOCALE CAPOTRENO
Dispone delle apparecchiature per lo sblocco delle porte automatiche del solo furgone e del convoglio completo, nonché il comando sonorizzazione, magnetofono ed impianto interfonico.
LOCALE DOGANA
Adiacente al locale capotreno; è riservato al personale addetto al controllo dei documenti doganali.

La nouvelle voiture-fourgon type 7195 F, concue et réalisée pour les trains TRANS EUROP EXPRESS possède des caractéristiques qui la rendent apte à étre utilisée en composition libre, à vitesses élevées et pour des services divers.
La voiture-furgon a son intérieur subdivisé comme suit:
- vestibules d'extrémité;
- emplacement pour bagages lourds;
- salle des machines;
- local pour le téléphone terre-train;
- local du chef de train;
- cabinet de toilette pour le personnel;
- petit vestiaire;
- couloir latéral.
On accéède è la voiture-fourgon è travers deux portes coulissantes par còté, du type à ouverture manuelle à servocommande et à fermeture automatique.
L'emplacement à bagages lourds communique méme avec l'extérieur par l'entremise de larges portes-rideaux.
La voiture est dotée de portes d'intercommunication à deux battants, à ouverture et fermeture automatiques, commandées électriguement par marchepied.
Les fenétres du couloir sont à glaces doubles avec interposition de stores à lamelles.
Les bogies sont du type FIAT è deux essieux, concus pour une marche silencieuse et exempte de vibrations jusqu'à une vitesse de 200 km/h.
Le système de freinage est mixte: freins à disque et à méchoires, les bogies sont prédisposés pour application du frein électromagnétique.

SALLE DES MACHINES
Y sont installés:
- 1 groupe convertisseur c.c. - c.a. alimenté par la conduite du REC aux différentes tensions de ligne suivant les types d'alimentation, et en particulier:
-1000 V c.a. - 16⅔ Hz
-1500 Vc.a. - 50 Hz
-1500 V c.c.
-3000 V c.c
- La tension à la sortie est de 660 V c.a. - 50 Hz
- 1 sectionneur genéral
- 1 réactance de nivellement
- 1 motocompresseur auxiliaire (1 pour les deux salles des machines)
- 1 armoire è appareils M.T. (moyenne tension)
- 1 armoire è appareils A.T. (haute tension)
- 1 aspirateur pour l'air vicié
LOCAL DU CHEF DE TRAIN
Dispose des appareils par le déblocage des portes du fourgon et du convoi complet, et le tableau de commande sonorisation, magnétophone et installation interphonique.
LOCAL DOUANE
Adjacent au local chef de train, est réservé au personnel attaché au control des documents de douane.

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The new luggage van, 7195 F type, for Trans Europe Express trains has been designed for use with different train sets travelling at high speeds, and for multi-purpose services.
Interior layout:
- Vestibules at either end;
- Heavy luggage compartment;
- Telephone booth;
- Engine room;
- Conductor's office;
- Toilet;
- Wardrobe;
- Side corridor.
Acces to the van is gained through two sliding doors - opening control is manual/servo assisted, closing is automatic.
Access to the heavy luggage compartment is gained through rolling-shutter doors.
Communicating doors are of the two-panel type electrically controlled through step board.
Corridor double-glazed windows with electrically controlled louvres.
Two-axle type FIAT boogies designed for silent and high comfortable ride up to 200 km/h.
The braking system is of the combined disc/drum type and the boogies have provision for fitting an electro-magnetic braking system.

ENGINE ROOM
In that are installed:
- 1 converter unit d.c-a.c. supplied by the REC's line at the different line voltages according to the feeding types, and precisely:
-1000 V. a.c. 16⅔ Hz
-1500 V. a.c. 50 Hz
-1500 V. d.c.
-3000 V. d.c.
Out put voltage is 660 3-phase a.c. 50 Hz.
- 1 isolating switch
- 1 leveling reactance
- 1 auxiliary motor - driven compressor (one for both engine rooms)
- 1 locker for instruments M.T. (medium voltage)
- 1 locker for instruments A.T. (high voltage)
- 1 state air exhaust - fan
CHIEF CONDUCTOR ROOM
Is equipped with the equipments for clearing power doors of only the van and of the whole convoy and also the public address control board, magnetic recorder and interphonic system.
CUSTOMS ROOM
Adjacent chief conductor room, is reserved for to the of the customs documents.

El nuevo coche-furgòn, mod. 7195 F, fabricado para los trenes TRANS EUROP EXPRESS, presenta caracteristicas tales que puede emplearse para la libre composicién de ramas de alta velocidad y destinarse a servicios diversos.
La disposiciòn interior del coche-furgòn es la siguiente:
- vestibulos en los testeros;
- departamento de equipajes pesados;
- departamento de méquinas;
- cabina telefonica tierra-tren;
- departamento de aduana;
- departamento del jefe de tren;
- retrete para el personal del tren;
- guardarropa;
- pasillo lateral.
El acceso al interior del furgon consiste en dos puertas de corredera en cada costado, de apertura manual servoasistida y cierre automatico.
El departamento de equipajes pesados comunica por el exterior también mediante dos amplias puertas de sube y baja.
El nuevo coche està dotado de puertas de comunicacion de dos hojas, de apertura y cierre automaticos, accionados eléctricamente mediante estribo.
Las ventanas del pasillo son de doble cristal el cual incorpora una cortina del tipo veneciano de accionamiento eléctrico.
Los bogies son de marca FIAT de dos ejes, proyectados para una marcha silenciosa y sin vibraciones hasta la velocidad de 200 km/h.
El sistema de freno es mixto: de disco y de zapatas, y los bogies estàn preparados para recibir el freno electromagnético.

DEPARTAMENTO DE MAQUINAS
En el interior se encuentran:
- un grupo convertidor cc - ca que es alimentado por la linea del REC a las siguientes tensiones:
-1000 V ca - 16⅔ Hz -1500 V ca - 50 Hz
-1500 V cc -3000 V cc
- un interruptor general
- una reactancia de nivelaciòn
- un motocompresor auxiliar (uno por ambos departamentos de méquinas)
- un armario de aparatos M.T. (media tension)
- un armario de aparatos A.T. (alta tension)
- un aspirador de aire enviciado
La tensiòn a la salida serà de 660 V. c.a. - 50 Hz
DEPARTAMENTO DEL JEFE DE TREN
Dispone de los mandos de desbloqueo de las puertas automàticas bien sea del coche furgòn como de todo el tren.
Ademàs està el cuadro de mando de los aparatos del sistema de altavoces, del interfonico y del magnetofono registrador
DEPARTAMENTO DE ADUANA
Adyacente al departamento del jefe del tren està reservado al personal encargado del control de documentos de aduana.

FIAT FERROVIARIA SAVIGLIANO
Corso F. Ferrucci, 122 - 10141 Torino Tel. 332033/133 Telex FIATFERS 22515
Stampato N. FFS.0004 - Printed in Italy Mario Gros/Tomasone & C. - Torino

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