Treno 8017
Balvano 3 marzo 1944
80º anniversario del più grave disastro ferroviario italiano
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Imbocco sud della galleria delle Armi (Foto Vincenzo Campitiello - iTreni n. 167, gennaio 1996, pagina 21)
| Una rara immagine delle vittime: i corpi vennero trasportati dalla galleria al marciapiede della stazione di Balvano-Ricigliano (Foto tratta da "The 727th Railway Operating Battalion in World War II", pagina 60) |
Nella notte tra il 2 e il 3 marzo 1944 il treno merci 8017 entrò nella galleria delle Armi, situata tra le stazioni di Balvano-Ricigliano e Bella-Muro (linea Battipaglia-Potenza).
Il convoglio incominciò a slittare nella galleria, lunga 1692 metri, e non riuscì più a procedere: oltre cinquecento persone morirono, avvelenate dalle esalazioni delle due locomotive a vapore.
In questa pagina sono raccolti in ordine cronologico gli articoli e i documenti sulla sciagura pubblicati nel corso degli anni.
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Articoli ed estratti:
6-15 marzo 1944: le prime notizie del disastro
- Cinquecento morti per soffocazione in una galleria [Corriere della Sera - Milano, 6 marzo 1944]
- 500 Italians Died as Train Breaks Down in Tunnel [The Stars and Stripes ETO - New York-London, 6 marzo 1944]
- Italian train wrecked unofficial reports put deaths at more than 500 [The New York Times - New York, 6 marzo 1944]
- 500 Italians asphyxiated in train di Dana Adams Schmidt [The Monessen Daily Independent - Monessen (Pennsylvania, U.S.A) 6 marzo 1944]
- Cinquecento viaggiatori asfissiati dal fumo in una galleria ferroviaria [La Stampa - Torino, 7 marzo 1944]
- Sinistro ferroviario nell'Italia meridionale [Il Risorgimento - Napoli, 7 marzo 1944]
- 509 dead in Italian railway tunnel [The Times - Londra, 7 marzo 1944]
- I particolari della sciagura ferroviaria [Il Pomeriggio Corriere della Sera - Milano, 7-8 marzo 1944]
- Gravi responsabilità dei "liberatori" emerse dalle prime notizie [La Stampa - Torino, 8 marzo 1944]
- 509 Italian civilians killed by fumes when freight train stalls in tunnel [The Yankee Boomer - 9 marzo 1944]
- Verbale del Consiglio dei Ministri governo Badoglio [Salerno, seduta del 9 marzo 1944]
- Un'orrenda tragedia [Italia libera - 15 marzo 1944]
23-24 marzo 1944: il risultato dell'inchiesta
- Rail tragedy explained Italian disaster in which 426 died is termed 'Act of God' [The New York Times - New York, 23 marzo 1944]
- Risultato dell'inchiesta sul disastro ferroviario del 3 marzo [Il Corriere - Salerno, 23 marzo 1944]
- 426 connazionali vittime della sciagura ferroviaria [Il Pomeriggio Corriere della Sera - Milano, 23-24 marzo 1944]
1945-1948: il ricordo dei militari americani
- War-Torn Italian Railways di A. Sheldon Pennoyer [Railroad Magazine - New York, gennaio 1945]
- Un resoconto americano della sciagura [Pubblicato in "The 727th Railway Operating Battalion in World War II", New York, Simmons-Boardman, 1948]
28 marzo 1951: alla Corte di Appello di Napoli viene discusso il ricorso delle FS
1953-1992: periodicamente il disastro riemerge dall'oblio
- La lunga tomba nella montagna lucana di Giulio Frisoli [Il lavoro ilustrato, Roma, 1953]
- I dimenticati di Balvano di Giulio Frisoli [Settimo giorno, n. 36, 5 settembre 1953]
- Il ricordo di A. Sheldon Pennoyer [Pubblicato in "Locomotive in pur lives", New York, Hastings House, 1954]
- A great tragedy occurred on 3 March 1944 [Pubblicato in "Railroading in eighteen countries" di Carl R. Gray Jr., New York, Charles Scribner's Sons, 1955]
- Inchiesta di Giulio Frisoli [L'Europeo - 11, 18 e 25 marzo 1956]
- Cinquecentoventuno viaggiatori morirono il 3 marzo 1944... di Nestore Caggiano [Il Tempo, 10 maggio 1957]
- La misteriosa catastrofe del treno 8017 di Gordon Gaskill [Selezione dal Reader's Digest - Luglio 1962]
- The silent death of train 8017 di Nino lo Bello [Chicago Tribune Magazine - 25 febbraio 1979]
- E la morte scese sul treno di Cenzino Mussa [Famiglia Cristiana - 4 marzo 1979]
- Quella lunga notte del '44 di Nicola Raimo [Strade Ferrate - Novembre 1980]
- Il più grave disastro [iTreni oggi - Dicembre 1992]
1994: viene pubblicato il libro di Mario Restaino "Un treno, un'epoca: storia dell'8017"
1996-2002: ancora qualche articolo
2004: il 60° anniversario
2005: viene pubblicato il libro di Gianluca Barneschi "Balvano 1944. I segreti di un disastro ferroviario ignorato"
- Servizio sulla sciagura del treno 8017 e sul libro di Gianluca Barneschi nel programma Voyager [Rai Due, 13 dicembre 2005]
- Domenico Striano e Gianluca Barneschi intervistati nel programma Unomattina [Rai Uno, 23 aprile 2008]
2014: il 70° anniversario
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Saggi storici:
- Un treno, un'epoca: storia dell'8017 di Mario Restaino [Melfi, Arti grafiche Vultur, 1994]
- Ristampato il volume di Mario Restaino "Un treno, un'epoca: storia dell'8017" [maggio 2004]
- Balvano 1944. I segreti di un disastro ferroviario ignorato di Gianluca Barneschi [Milano, Mursia editore, 2005]
- Senza ritorno. Balvano '44. Le vittime del treno della speranza di Patrizia Reso [Maiori, Terra del Sole edizioni, 2013]
- Balvano 1944. Indagine su un disastro rimosso di Gianluca Barneschi [Gorizia, LEG Libreria Editrice Goriziana, 2014]
- Il disastro dimenticato treno 8017 Balvano 1944 di Gianluca Barneschi [Siena, Edizioni Cantagalli, 2024]
- 8017 il treno mai arrivato. Indagine sul disastro di Balvano di Leonardo Micheletti [Firenze, Edizioni Pegaso, 2024]
Romanzi ispirati dalla sciagura del treno 8017:
- Calabuscia romanzo di Gennaro Francione [Roma, Aetas Internazionale, 1994]
- Treno 8017 romanzo di Alessandro Perissinotto [Palermo, Sellerio editore, 2003]
- Galleria delle Armi romanzo di Salvio Esposito [Napoli, Marotta & Cafiero, 2012]
Video:
Altri siti:
In libreria:
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Pagine 424. Cm. 21x15. Brossura.
ISBN 979-12-5962-477-2
Pagina Facebook: Balvano 1944 Indagine su un disastro rimosso
Dalla quarta pagina di copertina: "Pochi sanno dove è avvenuto il più grave disastro ferroviario della storia. È avvenuto in Italia, a Balvano, in provincia di Potenza, nelle prime ore del 3 marzo 1944.
Più di 600 persone (uomini, donne, ma anche giovanissimi) morirono in maniera assurda e incredibile, all’interno di una galleria, avvelenati dal monossido di carbonio prodotto da due locomotive a vapore.
Ma ancora più incredibile è la maniera nella quale questa tragedia, dai molti responsabili e nessun colpevole, sia stata ignorata dalle istituzioni e dalla storia, anche in conseguenza di maldestre versioni di comodo e ricostruzioni non adeguate.
Inizialmente, censura militare e ragion di Stato congiurarono per un quasi completo insabbiamento della tragedia, ma la rimozione dalla memoria collettiva e dalla memorialistica storiografica, concretizzatasi nei decenni successivi fino ai nostri giorni, risulta davvero inspiegabile."
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Pagine 62. Cm. 16x23. Brossura.
ISBN 979-12-80191-250
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Prossimi appuntamenti:
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Potenza, lunedì 4 marzo 2024, ore 16:30
Polo bibliotecario, via don Minozzi
Presentazione del libro di Gianluca Barneschi Il disastro dimenticato treno 8017 Balvano 1944 (Edizioni Cantagalli).
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Salerno, giovedì 7 marzo 2024, ore 18:30
Teatro Ghirelli, viale Gramsci, Parco Urbano dell'Irno
Il treno maledetto di Balvano, con l'autore Vincenzo Esposito; interventi di Rosa Maria Grillo e Giuseppe d'Angelo. Testimonianza di Enzo Galdi.
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Eventi passati:
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Balvano, domenica 3 marzo 2024, dalle ore 10
Commemorazione dell'ottantesimo anniversario della sciagura del treno 8017
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Balvano, sabato 2 marzo 2024, ore 10:00
Sala multimediale del Comune
Presentazione del progetto didattico e culturale per la giornata del 3 marzo, giorno della Memoria in ricordo della sciagura ferroviaria di Balvano.
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Potenza, giovedì 8 febbraio 2024, ore 9:30
Teatro Don Bosco
Balvano 1944-2024 Luce, dignità e memoria per le vittime della Galleria delle Armi
Convegno di studi organizzato dall'Istituto di Istruzione Superiore Einstein-De Lorenzo di Potenza
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Ultimo aggiornamento: 4 marzo 2024