GIAMPIERO BOSONI, ANDREA NULLI, IVO ALLAS
Pagine 192. Cm. 31x25.
ISBN 88-04-45868-2
L'epopea del treno dall'ottocento ai nostri giorni. La storia delle carrozze ferroviarie tra industria, tecnica e design
Milano : Arnoldo Mondadori Editore, 1999.Pagine 192. Cm. 31x25.
ISBN 88-04-45868-2
Indice | |
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Come case sulle rotaie | 9 |
La moltiplicazione del modulo carrozza Alle origini di un'evoluzione tipologica (1800-1850) | 21 |
La carrozza è un palazzo, il treno è la città Il principio della "casa corridoio" nelle carrozze europee (1850-1890) | 43 |
Il vagone è una casa della prateria, il treno è il villaggio L'open-space come modello americano (1830-1870) | 63 |
Il grand hôtel corre sulle rotaie d'Europa Il nuovo spazio sociale dell'albergo di lusso alle origini dei grandi espressi europei (1870-1960) | 83 |
La linea aerodinamica al servizio del comfort La forma streamline americana nel viaggio di lusso (1929-1949) | 111 |
Il moderno "conforto" in movimento Razionalismo e "stile italiano" (1900-1950) | 127 |
Nuovi caratteri domestici nell'altà velocità Un nuovo design del comfort come interfaccia del viaggio iperveloce (1960-2000) | 151 |
Note | 180 |
Bibliografia | 182 |
Indice analitico | 184 |
Indice dei nomi | 186 |
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