EDOARDO ALTARA
Pagine 192. Cm. 24x17.
Collana "Storia dei trasporti pubblici" ; 45
ISBN 88-7785-128-7
Fréjus 1871 primo traforo alpino. La costruzione, le ferrovie sussidiarie, l'esercizio a vapore, poi, trifase, a corrente continua, dall'origine ad oggi
Cortona : Calosci, 1997.Pagine 192. Cm. 24x17.
Collana "Storia dei trasporti pubblici" ; 45
ISBN 88-7785-128-7
Indice del libro | |
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RINGRAZIAMENTI | 2 |
PREFAZIONE | 3 |
ANTEFATTI E PREMESSE | 7 |
LA COSTRUZIONE DELLA GALLERIA | 25 |
I terreni attraversati | 25 |
La costruzione della galleria | 30 |
Caratteristiche tecniche e dati statistici | 57 |
Le ferrovie sussidiarie Fell e Agudio | 74 |
Fatti storici, politici, economici | 79 |
LA TRAZIONE E L'ESERCIZIO A VAPORE SINO AL 1915 | 81 |
La trazione a vapore | 81 |
La ventilazione della galleria | 97 |
L'esercizio all'epoca del vapore | 98 |
L'ELETTRIFICAZIONE TRIFASEE E L'ESERCIZIO SINO AL 1940 | 113 |
L'elettrificazione trifase | 113 |
Il materiale rotabile | 119 |
L'esercizio sino al 1940 | 129 |
L'ELETTRIFICAZIONE IN CORRENTE CONTINUA E L'EVOLUZIONE SINO AL PRESENTE | 143 |
Il dopoguerra | 143 |
L'elettrificazione in corrente continua | 144 |
Il materiale rotabile | 149 |
L'esercizio sino al 1997 | 159 |
Conclusioni | 177 |
TAVOLA CRONOLOGICA | 181 |
FONTI DI CONSULTAZIONE E RICERCA | 184 |
BIBLIOGRAFIA | 185 |
Dove si trova in biblioteca | Città | Prov. | Segnatura | Fonte |
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Recensioni |
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Recensione in "iTreni", n. 193, maggio 1998, pagina 32 |
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