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![]() Ingrandisci | LACCHÈ CAMILLO La ferrovia da Giolitti a Mussolini. Politica ed economia delle strade ferrate (1906-1940) Viterbo : Editore Agnesotti, 1980. Pagine 160. Cm. 17x24. Brossura. |
| Indice | |
| Prefazione | 5 |
| Parte prima: la ferrovia liberale | |
| L'estensione della rete e il volume del traffico dopo la nazionalizzazione | 13 |
| La situazione degli impianti fissi e del materiale rotabile | 16 |
| L'Italia deteneva il record delle fermate | 20 |
| Tutto ondulò e barcollò e sussultò e sprofondò | 24 |
| Il valico dei Giovi e i primi programmi di elettrificazione | 29 |
| Gli aspetti dell'autonomia ferroviaria | 34 |
| La direttissima Bologna-Firenze: la fase progettuale | 38 |
| Lo sviluppo della rete e del traffico: 1905-1914 | 43 |
| Il potenziamento degli impianti fissi e l'incremento del materiale mobile | 47 |
| Il tramonto dell'età giolittiana | 51 |
| Un treno di locomotive spente per abbeverarsi al fiume | 54 |
| Le dimissioni di Riccardo Bianchi | 57 |
| Parte seconda: il treno e la grande guerra | |
| La mobilitazione e la radunata | 65 |
| I trasporti logistici | 70 |
| Dopo quei lunghissimi 42 mesi del 1915-18 | 77 |
| Vittoria amara | 83 |
| Parte terza: la ferrovia fascista | |
| Il congresso dei Fasci Italiani di Combattimento | 89 |
| La marcia su Roma in versione ferroviaria | 92 |
| Il risanamento morale | 96 |
| La bonifica finanziaria | 99 |
| Il ciclone della grande crisi | 103 |
| Le ferrovie nel primo decennio fascista | 106 |
| La direttissima Bologna-Firenze: la fase esecutiva | 111 |
| La concorrenza automobilistica | 116 |
| Una grande risorsa tecnica di rinnovamento | 120 |
| Come era bello viaggiare in littorina | 124 |
| C'era una volta... il treno per il popolo | 129 |
| Come un secolo fa è partito da Napoli un trenino | 132 |
| Appendice statistica | 137 |
| Bibliografia | 155 |
| Collocazioni | Città | Prov. | Segnatura | Fonte |
| Biblioteca Nazionale Centrale | Firenze | FI | SBN | |
| Biblioteca delle Facoltà di giurisprudenza, lettere e filosofia dell'Università degli studi di Milano | Milano | MI | SBN | |
| Biblioteca della Direzione Generale delle Ferrovie dello Stato | Roma | RM | XLVIII.E30/30 | Giuntini |
| Biblioteca di storia moderna e contemporanea | Roma | RM | SBN |
| Recensioni |
| Recensione di Valter Guadagno in "ClamFERROVIA", anno I, n. 4, dicembre 1980, pagina 141 |
| Recensione di Giorgio Peraldo-Matton in "Strade ferrate", n. 4, novembre 1980, pagina 48 |
| Recensione in "iTreni", n. 2, ottobre 1980 |
| Soggetti | |
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