Cento anni di ferrovie italiane
Milano : Ulrico Hoepli Editore, 1939.Pagine 76. Cm. 32x24.
Numero speciale della rivista quindicinale "Sapere", anno V, vol. X, n.109, 15 luglio 1939
Indice | |
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L'epopea della "strada di ferro" | |
Cento anni di ferrovie italiane (Alberto Tajani) | 8 |
Gli esordi attraverso l'immagine (dal 1825 al 1860) | 12 |
Le ferrovie nel Napoletano e nella Toscana | 14 |
Le ferrovie del Lombardo Veneto | 16 |
Ferrovie nello Stato Pontificio | 18 |
Cronologia | 21 |
Ferrovia e poesia (Marino Parenti) | 22 |
Antologia poetica della strada ferrata | 27 |
Da ieri ad oggi | |
La ferrovia vince la montagna (Giuseppe de Florentiis) | 32 |
Storia della locomotiva italiana | 38 |
L'opera di Riccardo Bianchi. Dalle imprese private allo Stato | 44 |
La elettrificazione delle ferrovie | 47 |
Le ferrovie e la Grande Guerra | 52 |
Le direttissime | 56 |
Cent'anni di architettura ferroviaria (P. M. Bardi) | 61 |
Il Fascismo e le Ferrovie (***) | 64 |
Note a scartamento ridotto | 68 |
- Una interessante e difficile linea di valico: la Cuneo-Ventimiglia | 68 |
- Un precursore italiano della caldaia tubolare | 68 |
- Le prime funicolari italiane | 69 |
- La vecchia e gloriosa Porrettana | 70 |
- Navi traghetto | 73 |
- Treni di sovrani | 75 |
- Tempi di viaggio di ieri e di oggi | 76 |
Concorsi: esito dei concorsi, di Rolambda | 78 |
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