LORENA TANEL
Pagine 82. Cm. 30x21.
TuttoTRENO Tema n. 10. Ansaldo dal 1853 a oggi
Albignasego : Duegi Editrice, 1996.Pagine 82. Cm. 30x21.
Indice del periodico | |
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Storia | |
La Taylor & Prandi | 6 |
La scelta di Sampierdarena | 8 |
Si progetta il Meccanico | 10 |
Dalla Taylor & Prandi alla Ansaldo & C. | 12 |
La crescita del Meccanico in cifre | 14 |
Da Ansaldo ai Perrone | 15 |
L'Ansaldo tra le due guerre | 18 |
La 1ª Guerra Mondiale | 18 |
Il dopoguerra e l'uscita dei Perrone dalla società | 20 |
1933 - Il passaggio all'IRI | 23 |
La 2ª Guerra Mondiale | 22 |
Il dopoguerra | 72 |
Verso la termoelettrica dal '66 all'86 | 73 |
Gli ultimi 15 anni | 73 |
Vapore | |
Dalla Sampierdarena alle Garratt | 24 |
Dalle Garratt alle coloniali | 34 |
Le Mikado per le Ferrovie Greche | 38 |
Diesel | |
Locomotive Diesel da treno | 40 |
D 442.4001: la "grande" | 42 |
Le unità di serie | 42 |
La D 341.4001: Diesel elettrica | 43 |
Le Diesel da manovra | 46 |
Le Ansaldo nel trasporto passeggeri leggero | 53 |
Elettrico | |
Dalla trifase alle E 402: una storia in crescendo | 60 |
L'evoluzione delle E 402 e degli ETR 500 | 70 |
Carri e carrozze | 74 |
Ansaldo Curiosità | 78 |
Soggetti |
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