GIANCARLO GANZERLA
Pagine 184. Cm. 23x17. Rilegato con sovracoperta.
Collana "Pubblicazioni dell'Associazione di Studi Storici Carlo Brusa" ; 25
ISBN 979-12-80148-53-7
Il viadotto ferroviario di Desenzano. Costruzione - bombardamento - ricostruzione
Gavardo : Liberedizioni, 2021.Pagine 184. Cm. 23x17. Rilegato con sovracoperta.
Collana "Pubblicazioni dell'Associazione di Studi Storici Carlo Brusa" ; 25
ISBN 979-12-80148-53-7
| Indice del libro | |
|---|---|
| Associazione di Studi Storici "Carlo Brusa" | 5 |
| Prefazione | 7 |
| PARTE I. L'Imperial-Regia Privilegiata Strada Ferrata "Ferdinandea" Lombardo Veneta e il viadotto di Desenzano | |
| I preliminari della costruzione | 13 |
| Carlo Cattaneo e la linea delle città | 16 |
| "Grande velocità" oppure "Alta Velocità" | 18 |
| Le diverse proposte e le soluzioni adottate | 21 |
| Ulteriori progetti e discussioni | 22 |
| Il "Sovrano Rescritto" e la prima adunanza degli azionisti | 24 |
| L'ingegnere Milani stende il progetto definitivo. Primi screzi con Cattaneo | 26 |
| Si comincia a costruire partendo da Venezia | 29 |
| Ritardi nella costruzione generati dalle pretese bergamasche | 31 |
| Carlo Cattaneo propone di far passare la linea sulle rive del lago di Garda | 33 |
| Riabilitazione dell'ingegnere Milani e inizio della costruzione della Strada Ferrata "Ferdinandea" | 36 |
| La rivoluzione del 1848 | 40 |
| Radetzky convoca l'ingegnere Negrelli per ricostruire e completare la Milano-Venezia passando per il lago di Garda | 40 |
| Il tratto da Verona a Brescia, passando per il Garda, è risolto dall'ingegnere Negrelli | 45 |
| La costruzione del viadotto asburgico di Desenzano | 51 |
| Inaugurazione della strada ferrata Verona-Brescia | 58 |
| Amare conseguenze | 65 |
| Cessione delle ferrovie del Lombardo-Veneto ai Roth-schild e completamento della "Ferdinandea" | 66 |
| Dalla Seconda guerra d'Indipendenza alla Prima guerra mondiale | 69 |
| Immagini d'epoca del vecchio viadotto asburgico di Desenzano del Garda | 73 |
| PARTE 2. Il bombardamento del viadotto di Desenzano (15 luglio 1944) | |
| La situazione storica alla fine della seconda guerra mondiale | 85 |
| Il bombardamento del viadotto di Desenzano | 91 |
| Immagini del viadotto bombardato | 101 |
| PARTE 3. La ricostruzione del viadotto | |
| La situazione delle ferrovie alla fine della Seconda guerra mondiale | 113 |
| Progetti per le ricostruzioni | 115 |
| Le scelte definitive per la ricostruzione del viadotto | 118 |
| Finalmente la ricostruzione del viadotto | 121 |
| L'inaugurazione del nuovo viadotto di Desenzano | 130 |
| Immagini della ricostruzione del viadotto di Desenzano del Garda | 137 |
| Bibliografia | 177 |
| Biografia breve dell'autore | 179 |
| Pubblicazioni dell'Associazione di Studi Storici "Carlo Brusa" | 180 |
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