I ponti sul Po dirimpetto a Piacenza (1801-2013). Documenti inediti, storia, vicende, aneddoti e notizie attraverso i secoli

Cremona : Edizioni Fantigrafica, 2013.
Pagine 144. Cm. 28x25.
ISBN 978-88-97962-14-4

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Indice del libro
Presentazione di Luciano Gobbi, Presidente della Banca di Piacenza	7
Presentazione dell'Autore	9
Brevi cenni storici sui porti, sui ponti e sulla navigazione sul Po a Piacenza	11
I ponti di barche nei primi settant'anni dell'Ottocento e la navigazione sul Po	19
I ponti di barche nel primo ventennio del XIX secolo	19
1819: i battelli a vapore iniziano a solcare le acque del Po	25
I piroscafi della 'Compagnia del Lloyd'	27
Il fenomeno della discesa dei ghiacci e le piene	29
10 giugno 1859: gli austriaci fuggono da Piacenza	30
1859: l'appalto del nuovo ponte all'impresario Pietro Guglielmetti	32
Il ponte ferroviario provvisorio all'americana su palafitte di legno	35
Gli antefatti	35
Caratteristiche tecniche	37
1861: apertura della linea ferroviaria Milano-Bologna e inaugurazione del viadotto sul Po	39
Il ponte ferroviario in ferro e muratura	43
Caratteristiche tecniche: Dati principali – Il cantiere – Terrapieni e difese delle rive – Fondazioni – Il ponte di servizio e il disastro del 17-18 ottobre 1863 – Murature – Travate metalliche	44
3 giugno 1865: l'inaugurazione	56
La vita del ponte di barche	59
La piena del 1868 – Il ponte di barche, il Po ghiacciato e altri fatti	59
Il primo viadotto stradale in ferro e muratura	65
Gli antefatti	65
Lavori di costruzione	69
La piena del 1907	70
Ripresa e conclusione dei lavori	74
Due mesi di festeggiamenti	75
L'inaugurazione	81
Caratteristiche tecniche: Il terrapieno di accesso in sinistra idraulica – Il ponte sul Po – Il viadotto di accesso in destra idraulica	85
Il destino del ponte di barche	86
Fatti salienti nel corso del XX secolo	89
La riverniciatura del ponte stradale	89
La scala di accesso all'isola Maggi	89
L'alluvione del 1926	89
Il raddoppio della linea ferroviaria	90
I bombardamenti	95
La ricostruzione	99
Traghetti di fortuna e ponti di barche provvisori	99
Il collegamento stradale: Il nuovo viadotto in ferro e muratura	101
Il collegamento ferroviario: Il ponte provvisorio – Il nuovo ponte stabile	106
L'alluvione del 1951	111
Le alluvioni del 1994 e 2000	111
Il cedimento strutturale del 2009 e la ricostruzione del viadotto stradale	115
Il crollo del 30 aprile 2009	115
La demolizione del viadotto danneggiato	116
Il ponte galleggiante hi-tech	119
Il nuovo e avveniristico viadotto stradale: fasi di realizzazione	123
18 dicembre 2010: l'inaugurazione	125
Caratteristiche tecniche	125
Il concorso di idee internazionale per un punto panoramico sul Po	129
Le piene dal 1801 al 2013: i valori storici misurati dagli idrometri	133
Bibliografia	137
Ringraziamenti	139
Cronologia dei fatti principali (1859-2013)	141

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