MINISTERO DEI TRASPORTI. FERROVIE DELLO STATO. DIREZIONE GENERALE. SEZIONE LAVORI E COSTRUZIONI. UFFICIO IX (A cura di)
Pagine 32 e una tavola. Cm. 30x23.
La "Porrettana" ricostruzione del tratto tra le stazioni di Pistoia e Pracchia
Roma : Tipo-lito F.S., 1949.Pagine 32 e una tavola. Cm. 30x23.
Ristampato nel 2011
| Indice | |
|---|---|
| [Introduzione] | 3 |
| Lotto S. Mommè | 6 |
| Primo lotto | 7 |
| Secondo lotto | 8 |
| Terzo lotto | 9 |
| Quarto lotto | 13 |
| Quinto lotto | 13 |
| Sesto lotto | 14 |
| Settimo ed ottavo lotto | 17 |
| Nono lotto | 27 |
| Decimo lotto | 28 |
| Servizi d'acqua | 30 |
| Armamento | 30 |
| Trazione elettrica | 31 |
| Impianti di segnalamento e sicurezza | 31 |
| [Tavola 1] Profilo altimetrico della linea: Pistoia-Bologna tratto: Pistoia-Pracchia |
| Soggetti |
|---|
| Ferrovie > Guerre > Seconda guerra mondiale > Ricostruzione |
| Ferrovie > Guerre > Seconda guerra mondiale |
| Ferrovie > Guerre |
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