LORENZO BRUSETTI, MASSIMO COGLIATI
Pagine 230. Cm. 29x25. Rilegato con sovracoperta.
ISBN 978-88-86509-95-4
La ferrovia Milano-Lecco nella gran linea delle Alpi
Annone Brianza : Cattaneo editore, 2010.Pagine 230. Cm. 29x25. Rilegato con sovracoperta.
ISBN 978-88-86509-95-4
| Indice del libro | |
|---|---|
| Presentazione | 7 |
| Introduzione | 15 |
| Parte prima La questione ferroviaria tra Brianza e Lario verso le Alpi | 17 |
| 1. Le ferrovie del Nord Italia nella prima metà dell'Ottocento | 17 |
| 1.1 Il trasporto ferroviario: innovativa e tecnologica via di comunicazione | 17 |
| 1.2 Il precoce sviluppo delle linee ferroviarie nel Regno Sardo | 32 |
| 1.3 Il tardivo sviluppo delle linee ferroviarie nel Lombardo-Veneto | 35 |
| 1.4 Il nodo del collegamento ferroviario tra Milano e Bergamo | 38 |
| 2. Le Alpi "cerniera" tra Mediterraneo ed Europa centrale | 42 |
| 2.1 La disputa sulla ferrovia delle Alpi nell'ottica della "Valigia delle Indie" | 42 |
| 2.2 La scelta dei trafori alpini ed il ruolo commerciale dell'Italia | 46 |
| 2.3 La sfida tra i passi dello Spluga e del Gottardo per il controllo del traffico ferroviario europeo | 49 |
| 2.4 La città di Lecco al centro del dibattito sui trafori alpini | 56 |
| Parte seconda Progetti alternativi, costruzione e gestione della Monza-Calolzio | 59 |
| 3. Le origini della linea ferroviaria Monza-Calolzio | 59 |
| 3.1 I progetti di collegamento ferroviario tra Monza e Lecco | 59 |
| 3.2 Il ruolo chiave di politici e imprenditori locali: Villa Pernice, Casati e Gavazzi | 68 |
| 3.3 La Giunta di Lecco sollecita il progetto della linea Monza-Calolzio | 73 |
| 4. Progetto e finanziamento della Monza-Calolzio | 77 |
| 4.1 Il progetto definitivo di Ernesto Bianchi e Giuseppe Crespi | 77 |
| 4.2 Il ruolo del Governo italiano nella costruzione e gestione della Monza-Calolzio | 98 |
| 4.3 Nascita e finanziamento della Società anonima Briantea | 100 |
| 5. Tra realtà e fantasia: inaugurazione e gestione della Monza-Calolzio e tramvie concorrenziali in Brianza | 104 |
| 5.1 L'inaugurazione della linea Monza-Calolzio | 104 |
| 5.2 La costruzione delle nuove ferrovie economiche brianzole | 106 |
| 5.3 La gestione della Monza-Calolzio: dalle Ferrovie dell'Alta Italia alla nazionalizzazione | 110 |
| 6. Passeggeri e ferrovieri: tempo libero e lavoro lungo i binari | 112 |
| 6.1 Fatti e avvenimenti ferroviari di fine Ottocento: tra ritardi, regine e ristoranti | 112 |
| 6.2 condizioni di lavoro e tutele sindacali dei ferrovieri dall'Unità d'Italia al secondo dopoguerra | 116 |
| Parte terza Le modifiche al territorio e al paesaggio urbano | 125 |
| 7. Il paesaggio modificato dalla costruzione della linea ferroviaria | 125 |
| 7.1 Espropri e vertenze: i casi emblematici dell'Opera Pia Dozio e dei Fratelli Fassoni tra Valmara e Porchera | 125 |
| 7.2 Stazioni reali e fermate effimere lungo la linea Monza-Calolzio | 126 |
| 7.3 Ponti e tunnel ferroviari alle prese con frane e piene fluviali | 132 |
| 7.4 I nuovi paesaggi urbani | 134 |
| 8. Ferrovia e industria, binomio inscindibile | 140 |
| 8.1 Industrie locali sorgono a fianco della Monza-Calolzio e sfruttano i nuovi scali merci | 140 |
| 8.2 Ferrovie décauville a servizio della ferrovia Monza-Calolzio | 144 |
| 8.3 Milano, città pioniera dell'elettricità | 146 |
| 8.4 L'elettrificazione delle linee ferroviarie lombarde | 151 |
| 8.5 L'enigma dell'elettrificazione lungo la Monza-Calolzio | 155 |
| 9. Il raddoppio ferroviario | 162 |
| 9.1 L'esigenza del secondo binario: una storia di vecchia data | 162 |
| 9.2 Dalle idee ai fatti: la sofferta condivisione del raddoppio | 164 |
| 9.3 L'ipotesi di interramento della linea ad Olgiate Molgora | 168 |
| 9.4 Le fasi del raddoppio tra Carnate e Airuno | 170 |
| Parte quarta Le modifiche delle abitudini di lavoro e di vita delle popolazione | 187 |
| 10. La ferrovia come campo di battaglia | 187 |
| 11. Tante piccole aziende: la crisi del trasporto merci su rotaia | 192 |
| 12. I pendolari: lavorare e studiare lontano dal paese | 194 |
| Parte quinta La Grande Milano: la Brianza Lecchese parte integrante della metropoli lombarda | 205 |
| Fonti iconografiche | 218 |
| Archivi pubblici | 218 |
| Archivi privati | 218 |
| Giornali e riviste | 218 |
| Pubblicazioni | 218 |
| Siti web | 218 |
| Referenze archivistiche e bibliografiche | 219 |
| Archivi consultati | 219 |
| Giornali e riviste consultate | 219 |
| Principali referenze bibliografiche | 219 |
| Note al testo | 222 |
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