Bibliografia Ferroviaria Italiana


La stazione di Bologna. Un viaggio lungo un secolo e mezzo
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RENZO POCATERRA

La stazione di Bologna. Un viaggio lungo un secolo e mezzo

Bologna : Minerva Edizioni, 2009.
Pagine 160. Cm. 24x28.
ISBN 978-88-7381-187-9
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Indice del libro
Presentazione. In attesa sul binario quarto Ovest, immaginando la storia di una stazione raccontata da un ferroviere
di Anna-Maria Guccini
3
Introduzione. Il perché del libro
di Renzo Pocaterra
7
Capitolo I. Dalla Liverpool-Manchester alla Bologna-Piacenza: un viaggio di trent'anni9
    Alla coda di un razzo9
    Il treno attraversa la Manica10
    Ed infine in Italia11
    Le convenzioni del 1851 e 185613
    Il treno visto da Giuseppe Gioacchino Belli18
Capitolo II. Arrivano i francesi19
    Cominciamo a parlare di stazioni22
    Ancora francesi, ma questa volta in armi26
    Il campo trincerato27
    Quando la storia sconfina nella leggenda32
Capitolo III. L'architettura delle stazioni dell'Ottocento33
    Milano Centrale - 186434
    Le stazioni tedesche36
    Torino Porta Nuova37
    Roma Termini38
    Napoli Centrale39
Capitolo IV. La stazione di Jean Louis Protche41
    Antonio Muzzi e la camera del Re45
Capitolo V. L'opera di Gaetano Ratti e il restyling della stazione49
    Giuseppe Mengoni e la stazione di Bologna: due interrogativi di Giuliano Gresleri57
    Un restyling anche per l'orologio61
Capitolo VI. Si concluse alla stazione di Bologna la folle corsa della locomotiva di Guccini63
    L'avventura di Rigosi...63
    "La locomotiva" di Francesco Guccini69
Capitolo VII. Arrivi e partenze. La stazione come luogo di manifestazioni e fonte di ispirazione poetica73
    L'eroico gesto di Riziero Giacobazzi76
    Dicembre 1861 - La grande rapina alla stazione76
    Giosuè Carducci: dalle Odi barbare, una poesia per la stazione78
Capitolo VIII. La stazione e il piano regolatore del 190881
    Riccardo Bacchelli88
Capitolo IX. Gli ampliamenti degli anni Venti91
    Il Transatlantico94
    Il ponte di Galliera95
    I progetti di Giuseppe Vaccaro (1896-1970)96
Capitolo X. 1934 - La Direttissima Bologna-Firenze e il monumento ai caduti sul lavoro97
    La fontana di Giulio Ulisse Arata98
    Alfredo Panzini100
    Giorgio Bassani (1916-2000)103
Capitolo XI. 1938 - Arriva Adolf Hitler105
Capitolo XII. La Seconda Guerra Mondiale e la ricostruzione111
    Dal 25 settembre al 5 ottobre 1943: 10 giorni di passione113
    La ricostruzione116
    L'impianto del Dirigente Centrale Operativo del Nodo di Bologna119
Capitolo XIII. La strage del 2 agosto 1980121
    La ricostruzione122
    L'immagine più nota123
    La stagione dei progetti124
    Torquato Secci124
    Un giorno buio - di Vittorio Monti126
Capitolo XIV. Se cinque lustri vi sembran pochi... La lunga stagione dei progetti129
    Le premesse129
    Il concorso di idee129
    Progetto Sergio Crotti131
    Progetto Osvaldo Piacentini132
    Progetto Gianugo Polesello132
    Progetto Marco Porta132
    Progetto Enzo Zacchiroli132
    Il progetto BOFILL UNO137
    I progetti BOFILL DUE e BOFILL TRE140
    Il BOFILL QUATTRO141
    Ed ora Arata Isozachi143
    Una stazione è una stazione144
Appendice 1. Orario del 1 gennaio 1862146
Appendice 2. Alcuni progetti non realizzati147
    Il progetto Lodi-Gavasetti147
    Il progetto Lagout148
    Il progetto Lolli149
    Il progetto Grassi-Mantegazzini150
Appendice 3. Schede biografiche152
    Jean Louis Protche (1818-1886)152
    Paulin Talabot (1799-1885)153
    Raffaele De Ferrari (1803-1876)154
    Gaetano Ratti (1831-1913)155
Bibliografia156
Recensioni
Recensione in "Mondo Ferroviario Viaggi", n. 278, giugno 2010, pagina 38

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