EDUARDO BEVERE, GERARDO CHIARO, ANDREA COZZOLINO
Pagine 566. Cm. 24x17.
ISBN 978-88-89132-18-0
Intorno al Vesuvio ed oltre
Napoli : Rolando, 2007.Pagine 566. Cm. 24x17.
ISBN 978-88-89132-18-0
Indice del libro | |
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Nota introduttiva | 3 |
Premessa | 4 |
Introduzione | 7 |
Parte I - Storia di una ferrovia | 35 |
Cap. I - La ferrovia Napoli-Nola-Bajano ed il suo materiale rotabile di Eduardo Bevere | 37 |
Cap. II - La ferrovia Napoli-Ottajano, la nascita della S.F.S.M. e la ferrovia Circumvesuviana di Eduardo Bevere | 49 |
Cap. III - Il grande sviluppo tra le due guerre di Eduardo Bevere | 63 |
Cap. IV - Dal periodo bellico alla seconda metà degli anni '50 di Andrea Cozzolino | 71 |
Cap. VI - L'epoca del grande ammodernamento di Andrea Cozzolino | 83 |
Cap. VI - Dagli anni '80 al... futuro di Andrea Cozzolino | 95 |
Cap. VII - Storia delle autolinee sociali di Andrea Cozzolino | 105 |
Parte II - L'evoluzione del materiale rotabile | 137 |
Cap. I - Il materiale rotabile ferroviario di Eduardo Bevere | 139 |
Cap. II - Il materiale rotabile autoviario di Gerardo Chiaro | 219 |
Parte III - Sul Vesuvio - Sul Faito | 353 |
Cap. I - La funicolare del Vesuvio: storia e tecnica di Eduardo Bevere | 355 |
Cap. II - La ferrovia del Vesuvio: storia e tecnica di Eduardo Bevere | 371 |
Cap. III - La seggiovia del Vesuvio di Eduardo Bevere | 385 |
Cap. IV - La funivia del Monte Faito di Eduardo Bevere | 395 |
Parte IV - I trasporti in Penisola Sorrentina | 415 |
Cap. I - La tramvia Castellammare-Sorrento di Eduardo Bevere e Andrea Cozzolino | 417 |
Cap. II - Da Castellammare a Sorrento, oggi di Gerardo Chiaro e Andrea Cozzolino | 449 |
Appendici | |
I - ETP (Esposito Trasporti Pubblici) di Gerardo Chiaro | 507 |
II - Il CLP e il servizio urbano di Torre del Greco di Andrea Cozzolino | 519 |
III - Da «Trasporti Vesuviani» a «Vesuviana Mobilità» di Andrea Cozzolino | 527 |
Bibliografia | 562 |
Dove si trova in biblioteca | Città | Prov. | Segnatura | Fonte |
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Recensioni |
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Recensione in "iTreni", n. 302, marzo 2008, pagina 34 |
Recensione in "TuttoTreno", n. 218, aprile 2008, pagina 58 |
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