Da Spoleto a Norcia un percorso ritrovato. La ferrovia spoletina per lo sviluppo locale
Roma : INU Edizioni, 2006.Pagine 112. Cm. 30x21.
ISBN 88-7603-011-5
Dalla prefazione di Maria Rita Lorenzetti: "In un disegno complessivo di valorizzazione del nostro patrimonio ambientale assume un ruolo strategico la ex ferrovia Spoleto-Norcia, opera di altissimo valore ingegneristico e ambientale, senz'altro unica nel territorio peninsulare. L'impossibilità di un suo ripristino come ferrovia non ha infatti impedito alla Regione Umbria e agli enti e soggetti locali di perlustrare ogni possibile iniziativa per un recupero che potesse utilizzare il suo forte richiamo per la valorizzazione turistica ed economica di tutte le aree attraversate.
Nell'ambito del PIAT - Progetto integrato di sviluppo nelle aree maggiormente colpite dal terremoto - e in particolare del progetto chiave per le infrastrutture per la mobilità, si sono individuate le risorse per la sua messa in sicurezza, finalizzata a consentirne il transito a fini escursionistici, ricreativi e turistici.
Sicuramente si tratta di uno degli interventi di maggiore rilievo, nel settore della sentieristica, che assume la funzione di asse portante delle infrastrutture per la mobilità sostenibile e di asta di penetrazione nella Valnerina a partire dalla Valle Umbra verso la dorsale appenninica (sentiero Europa, sentiero Italia).
Il percorso, una volta recuperato nella sua interezza, con le sue mirabili opere d'arte, sarà in grado di supportare forme di turismo sostenibile e consapevole, con ricadute non limitate alle sole infrastrutture ricettive, ma anche per altre componenti (artigianato, produzioni tradizionali), nell'auspicio di contribuire a suscitare nuova occupazione e rivitalizzare i piccoli centri della Valnerina.
In questo volume si tenta di ricostruire, attraverso i numerosi materiali prodotti, un percorso che, prendendo le mosse dal Programma di riqualificazione urbana e sviluppo sostenibile, si è evoluto fino all'elaborazione dello studio di fattibilità per il ripristino e la rifunzionalizzazione del tracciato della ex ferrovia."
Indice del libro | |
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Prefazione Maria Rita Lorenzetti | 5 |
Introduzione Giancarlo Tulipani | 7 |
La storia della ferrovia Cenni storici a cura di Silvio Sorcini | 9 |
Rassegna stampa | 14 |
Presentazione dello studio Domitilla Morandi, Maria Cristina Musacchio | 23 |
I Progetti | 25 |
Il Prusst (Programma di Recupero Urbano e di Sviluppo sostenibile del Territorio) | 27 |
Il progetto di fattibilità | 35 |
Il progetto preliminare | 51 |
La messa in sicurezza | 61 |
Il cantiere Foto a cura di Silvio Sorcini | 67 |
Atti del Convegno | 69 |
Presentazione Giancarlo Tulipani | 70 |
Il Comune di Spoleto negli strumenti di programmazione Roberto Loretoni | 71 |
La Spoleto-Norcia: progetto di valorizzazione ambientale, culturale e turistica della SS Flaminia e della Valnerina Alfiero Moretti | 73 |
Progetto esecutivo di messa in sicurezza del tracciato per un primo stralcio dei lavori Massimo Coccetta | 76 |
Il progetto di fattibilità Milvio Sabatini | 79 |
Alcuni elementi per la costruzione della fattibilità economica: sintesi dell'analisi SWOT Marco Avarello | 82 |
La verifica di compatibilità ambientale Mauro Magrini | 85 |
Un progetto di valorizzazione del patrimonio ambientale e naturale Patrizia Campili | 87 |
Il patrimonio edilizio Claudia Salimbeni | 89 |
Il progetto del recupero dell'ex ferrovia nell'ottica regionale Vincenzo Riommi | 90 |
Conclusioni Massimo Brunini | 92 |
Relazioni | 95 |
Promozione territoriale e sviluppo economico della Valle Spoletana e della Valnerina Massimo Brunini | 97 |
Il Prusst "La Spoleto-Norcia" come progetto di sviluppo locale Gaetano Fontana | 100 |
Valorizzazione del paesaggio e dei beni culturali per lo sviluppo locale Paolo Avarello | 102 |
Il progetto strutturale: la messa in sicurezza del tracciato Paolo Angeletti | 107 |
La Spoleto-Norcia nel Progetto integrato di sviluppo aree colpite dal terremoto della Valnerina e Spoleto Agnese Benedetti | 110 |
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