Bibliografia Ferroviaria Italiana


Esposizione Internationale di Milano 1906
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I. R. AUTORIZZATA FABBRICA DI MACCHINE IN VIENNA DELLA PRIVILEGIATA SOCIETÀ AUSTRO-UNGHERESE DELLE FERROVIE DELLO STATO

Esposizione Internationale di Milano 1906

Wien : Gesellschaft für graphische industrie, 1906.
Pagine 104. Cm. 25x16.

Stampato in occasione dell'Esposizione Internazionale di Milano del 1906

Indice
Tipi di locomotive dell'i.r. autorizzata fabbrica di macchine della privilegiata Società austro-ungherese delle ferrovie dello Stato, Vienna
Dati storici5
Dati statistici5
Locomotiva compound, a vapore riscaldato, con 4 cilindri, accoppiata 5/6, sistema Gölsdorf. Serie 280 delle i.r. ferrovie austriache dello stato 19066
Caldaia della locomotiva compound a vapore riscaldato, con 4 cilindri, accoppiata 5/6, sistema Gölsdorf. Serie 280 delle i.r. ferrovie austriache dello stato 19068
Forniture dell'i.r. autorizzata fabbrica di macchine in Vienna per le ferrovie italiane11
Locomotiva per treni viaggiatori della ferrovia Milanese (Italia) 184712
Locomotiva-tender per treni merci per la ferrovia meridionale italiana (Italia) 188113
Locomotiva per treni merci per la ferrovia mediterranea italiana (Italia) 188614
Locomotiva per treni celeri per le ferrovie Siciliane (Italia) 188816
Locomotiva per treni merci per la ferrovia meridionale Italiana 188818
Locomotiva compound, sistema Gölsdorf, per la Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo 190420
Vagone a motore per la Società Veneta 190622
Piattaforma di trasporto a vapore per l'impianto dello scaldatoio in Sampierdarena (Italia) 188924
Alcuni tipi di forniture dell'I.R. autorizzata fabbrica di macchine in Vienna per ferrovie al di fuori dell'Italia25
Locomotiva per treni celeri con cilindro "Dupplex" della privilegiata società austro-ungherese delle ferrovie dello stato (Austria) 186126
Locomotiva per treni celeri Cat. Ia della privilegiata società austro-ungherese delle ferrovie dello stato (Austria) 188627
Locomotiva per treni viaggiatori per le ferrovie Orientali (Turchia) 188828
Locomotiva per treni merci per le regie ferrovie Serbe dello stato (Serbia) 189029
Locomotiva per treni viaggiatori per le ferrovie Bulgare dello stato (Bulgaria) 189030
Locomotiva per tramvie per la ferrovia urbana a Klausenburg (Ungheria) 189231
Locomotiva compound sistema tandem per treni celeri Cat. Ie, delle regie ferrovie ungheresi dello stato (Ungheria) 189432
Locomotiva compound per treni merci per la ferrovia Rjasan-Uralsk (Russia) 189433
Locomotiva-tender Cat. XXIa con uno scartamento del binario di 760 mm per la ferrovia locale Gyula-Fehervá-Zalathna (Ungheria) 189534
Locomotiva per treni merci dell'esclusivamente privilegiata ferrovia di Buschtehrad (Austria) 189535
Locomotiva per treni celeri per le ferrovie turche. Congiunzione del tratto ferroviario: Salonichi-Costantinopoli (Turchia) 189536
Locomotiva-tender sistema compound serie 30 delle i.r. ferrovie austriache dello stato (Austria) 189737
Locomotiva compound per forti pendenze per treni celeri serie 9 per le i.r. ferrovie austriache dello stato (Austria) 189838
Locomotiva per treni merci per le ferrovie Belgiche delo stato (Belgio) 190039
Locomotiva-tender per la ferrovia occidentale francese (Francia) 190140
Locomotiva compound a quattro cilindri per treni celeri per i «Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée» (Francia) 190141
Locomotiva compound per treni merci serie 180 delle i.r. ferrovie austriache dello stato (Austria) 190142
Locomotiva compound per treni diretti serie XIVb dell'i.r. privilegiata ferrovia austriaca del nordovest (Austria) 1901
Locomotiva per treni viaggiatori per le ferrovie Egiziane dello stato (Egitto) 190244
Locomotiva compound a quattro cilindri per treni diretti, serie 108 delle i.r. ferrovie austriache dello stato (Austria) 190345
Locomotiva per treni viaggiatori per le ferrovie Rumene dello stato (Rumenia) 190546
Locomotiva elettrica per miniere della forza di 15 cavalli-vapore per lo scavo «Barré» in Brandeisl (Austria)47
Organo mobile a vapore per Pola (Austria) 189548
Memoriale in ricorrenza del compimento della costruzione della 3000.ª locomotiva nell'I.R. autorizzata fabbrica di macchine della rivilegiata Società austro-ungherese delle ferrovie dello Stato. Giugno 1902
Prefazione di S. Nevole51
L'i.r. autorizzata fabbrica di macchine quale proprietà della ferrovia "Vienna-Raab", dipoi "Vienna-Gloggnitz" (dall'anno 1839 al 1855)53
L'i.r. privilegiata Fabbrica di macchine quale proprietà dell'i.r. privilegiata Società austriaca, dipoi austro-ungherese delle ferrovie dello stato (dall'anno 1855 inpoi)73
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