BFI - Bibliografia Ferroviaria Italiana
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CONTI PUORGER ALESSANDRO
Forze assiali nel binario per accelerazioni e frenature su viadotti
Roma, 1992.

In "Ingegneria Ferroviaria", settembre 1992, pagine 477-490


Indice
Studio del 1975
1. Il modello del binario per forze assiali477
1.1 La lunga rotaia saldata su appoggi ideali477
1.2 Sistema traversa-massicciata477
1.3 Il modello del complesso binario-traversa478
1.4 Il modello completo del binario continuo478
1.5 Le equazioni differenziali del binario continuo479
1.6 Soluzione dell'equazione differenziale dell'asta elastica su suolo elastico per azioni tangenziali (omega²=costante)480
1.7 Asta indefinita con carico concentrato 2T480
1.8 Forze assiali concentrate, ma comunque distribuite sul binario scarico481
1.9 La rigidezza del binario continuo481
1.10 Interessi del binario continuo483
2. Binario continuo su viadotto con impalcati semplicemente appoggiati su appoggi elastici484
2.1 Sistema collaborante binario-appoggi elastici del viadotto484
2.2 Viadotti di lunghezza indefinita e treno in frenatura pure di lunghezza indefinita485
2.3 Viadotti di lunghezza indefinita e treno in frenatura di lunghezza 2 L485
2.4 Treno in frenatura su viadotto semindefinito con locomotore in corrispondenza di una spalla486
2.5 Treno in frenatura di lunghezza pari al viadotto488
2.6 Scelta della rigidezza degli appoggi488
2.7 Alcune considerazioni quantitative489
2.8 Conclusioni490
Postfazione (1992)490

 

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