Bibliografia Ferroviaria Italiana


Ferrovia Massaua-Asmara. Serie II. Tronco Ghinda-Asmara

Roma : Stab. Danesi, 1913.
Pagine LVI tavole fotografiche. Cm. 32x23.
Indice
Tavola I. Panorama di Massaua
Tavola II. Panorama di Ghinda
Tavola III. Panorama di Ghinda (Villaggio indigeno)
Tavola IV. Stazione di Ghinda
Tavola V. Stazione di Ghinda
Tavola VI. Stazione di Nefasit al Km. 93+311
Tavola VII. Panorama di Nefasit
Tavola VIII. Imbocco di Ghinda della galleria IIª Km. 95+240
Tavola IX. Monte Bizen visto dalla galleria IIª
Tavola X. Grande rilevato al Km. 96+630
Tavola XI. Grande rilevato al Km. 98+750
Tavola XII. Tratta di ferrovia fra i Km. 95+250-99+950
Tavola XIII. Grande trincea fra i Km. 100+850-101+150
Tavola XIV. Tratta di ferrovia fra i Km. 99+950-101+250
Tavola XV. Imbocchi delle gallerie 13ª e 14ª fra i Km. 101+900-101+950
Tavola XVI. Tratta di ferrovia fra i Km. 101+850-102+150
Tavola XVII. Arco di m. 22,29 al Km. 102+150 (durante la costruzione)
Tavola XVIII. Armatura dell'arco di m. 22,29 al Km. 102+150
Tavola XIX. Muro di sostegno e arco di m. 22,29 fra i Km. 102+111-102+200
Tavola XX. Tratta di ferrovia fra i Km. 101+950-103+450
Tavola XXI. Imbocco Asmara delle gallerie 19ª e 20ª fra i Km. 103+450-104+050
Tavola XXII. Imbocco Asmara della galleria 19ª al Km. 103+590
Tavola XXIII. Fermata di Arbaroba al Km. 105+227
Tavola XXIV. Viadotto di Arbaroba a 5 luci di m. 8,00 ciascuna al Km. 105+350
Tavola XXV. Viadotto di Arbaroba a 5 luci di m. 8,00 ciascuna al Km. 105+350
Tavola XXVI. Viadotto di Arbaroba a 5 luci di m. 8,00 ciascuna al Km. 105+350
Tavola XXVII. Tratta di ferrovia fra i Km. 105+750-105+850
Tavola XXVIII. Trincea al Km. 106+150-106+250
Tavola XXIX. Tratta di ferrovia fra i Km. 107+550-112+150
Tavola XXX. Planimetria della tratta fra i Km. 107+350-112+150
Tavola XXXI. Panorama della tratta di ferrovia fra i Km. 107+350-112+250
Tavola XXXII. Tratta di ferrovia fra i Km. 106+950-107+750
Tavola XXXIII. Ponte di m. 10 di luce al Km. 107+629
Tavola XXXIV. Imbocco Asmara della galleria 22ª al Km. 107+786
Tavola XXXV. Muro di controriva al Km. 107+990
Tavola XXXVI. Imbocco Massaua della galleria 28ª al Km. 100+831
Tavola XXXVII. Imbocco Asmara della galleria 28ª al Km. 100+890
Tavola XXXVIII. Viadotto a 3 luci di m. 10 ciascuna al Km. 111+199
Tavola XXXIX. Ponte di m. 10 al Km. 111+307 nella valle del Dorfo
Tavola XL. Cavalcavia al Km. 111+350
Tavola XLI. Viadotto a 4 luci di m. 10 ciascuna al Km. 112+170
Tavola XLII. Viadotto a 3 luci di m. 10 ciascuna al Km. 112+576
Tavola XLIII. Tratta di ferrovia fra i Km. 112+450-112+950
Tavola XLIV. Stazione di Asmara
Tavola XLV. Stazione di Asmara
Tavola XLVI. Panorama di Asmara
Tavola XLVII. Piano regolatore di Asmara
Tavola XLVIII. Locomotiva Mallet da 34 tonnellate
Tavola XLIX. Vagone salon per S.E. il Governatore
Tavola L. Vagone salon per S.E. il Governatore (interno)
Tavola LI. Vagone di 1ª e 2ª classe
Tavola LII. Vagone di 1ª e 2ª classe. Interno della 1ª classe
Tavola LIII. Vagone di 1ª e 2ª classe. Interno della 2ª classe
Tavola LIV. Carro a sponde basse da 20 tonnellate
Tavola LV. Carro bagaglio
Tavola LVI. Carro serbatoio
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